стальной – Стальные колесные диски – классический вариант заводской комплектации недорогих автомобилей. Такие колесные диски тяжелы и редко выделяются привлекательным дизайном. Однако стальные колесные диски достаточно прочны, при повреждении их можно легко «прокатать» и восстановить геометрию, да и цена стальных дисков меньше цены легкосплавных дисков аналогичного размера и качества. Поэтому часто стальные диски приобретают как «бюджетный вариант» или для второго комплекта колес с зимней резиной.
легкосплавный – Зачастую такие диски производят из сплава на основе алюминия, реже – на основе магния. Отсюда и пошло название этого типа колесных дисков – легкосплавные. Такие диски выделяются красивым внешним видом, который зачастую ограничивается лишь фантазией дизайнера. Меньшая масса легкосплавных дисков позитивно сказывается на ходовых качествах автомобиля. Однако легкосплавные колесные диски дороже аналогичных стальных колес. Легкосплавные колесные диски идут в стандартной комплектации дорогих автомобилей высокого класса или приобретаются дополнительно (обычно для комплекта колес с летней резиной).
Количество крепежных отверстий – Количество отверстий для крепления диска болтами. Количество крепежных отверстий на ступице (место, куда крепится диск) и на самом колесном диске должно совпадать, иначе последний попросту не получится установить и надежно закрепить.
Диаметр расположения крепежных отверстий, мм – Диаметр условного круга, на котором расположены крепежные отверстия колесного диска. Причем некоторые диски могут иметь два комплекта крепежных отверстий, расположенных на разных диаметрах. Например, диск рассчитан на крепление 4 болтами, но всего в нем просверлено 8 отверстий, первые 4 – под диаметр 98 мм, а другие 4 – под диаметр 114,3 мм. Отклонение диаметра расположения крепежных отверстий невозможно, в противном случае крепежные болты будут закручены с перекосом, что не позволит надежно закрепить колесный диск.
Диаметр обода колеса, дюймов – При выборе колесных дисков, лучше всегда руководствоваться заводскими рекомендациями размеров дисков, в том числе – и диаметром диска. Иначе диск слишком большого диаметра может попросту не поместится в колесную арку, да и установленная на него низкопрофильная резина негативно скажется на комфорте езды. А при выборе слишком маленького диска, существует риск, что его не получится установить на посадочное место, т.к. колесный диск будет задевать детали тормозной системы.
Ширина колеса, дюймов – Как и в случае с диаметром колесных дисков, при выборе ширины диска лучше руководствоваться заводскими рекомендациями, возможно лишь с небольшим отклонением. Ведь излишне широкие диски потребуют широкую резину, которая может затирать в колесных арках. А узкие диски с узкой резиной негативно скажутся на управляемости и тормозных качествах автомобиля.
Диаметр ступичного отверстия, мм – Диаметр небольшого отверстия в центре диска, которое одевается на ступицу при установке диска. Зачастую колесные диски имеют достаточно большой диаметр, но в этом нет ничего страшного – ведь диск можно одеть на ступицу при помощи специальной переходной шайбы с нужным диаметром.
Авто и мото
Автозапчасти
Бытовая техника
Детские товары
Зоотовары
Квартира, дом, сад
Книги
Компьютеры
Красота, здоровье
Мобильные телефоны и смартфоны
Офис
Ремонт, сантехника
Сети, Интернет, связь
Спорт, отдых
ТВ, аудио, видео
Фото
Часы, сувениры, украшения
UAH
