Електровелосипед легко та швидко довезе вас туди, куди потрібно. Про те, як вибрати електровелосипед, і на які параметри важливо звернути увагу, розповідаємо в нашому матеріалі.

Як вибрати електровелосипед #1 - фото в блоге (гиде покупателя) hotline.ua

Електровелосипед легко та швидко довезе вас туди, куди потрібно. Про те, як вибрати електровелосипед, і на які параметри важливо звернути увагу, розповідаємо в нашому матеріалі.

Електровелосипед vs механічна модель

Електровелосипед – легкий і порівняно компактний велосипед з електромотором. На ньому фізично простіше їздити: людина крутить педалі, а електромотор допомагає долати перешкоди, підйоми на гірки та сильний вітер. Корисний бонус: менше навантаження – велосипедист менше пітніє.

Здавалося б – ідеальний транспортний засіб, але є параметри, на які важливо звернути увагу.

Вага. У порівнянні зі звичайними велосипедами, середньорозмірні електричні моделі досить важкі – не менш як 20 кг. Якщо в будинку немає ліфта, підняти велосипед сходами буде важко.

Ціна. Електровелосипеди коштують дорого, і до ціни потрібно додати вартість аксесуарів та екіпірування для безпечного руху. Без захту їздити на електровелосипеді небезпечніше, ніж на механічній моделі.

Електроніка. Електроніка боїться бруду, дощу, снігу й морозу. Акумулятори потрібно регулярно заряджати, щоб не підвели у невідповідний момент.

Как выбрать электровелосипед #2 - фото в блоге (гиде покупателя) hotline.ua

У електровелосипеда Formula 29" F-1 (ELB-FR-29-154) потужність 500 Вт, заднє мотор-колесо, максимальний пробіг 65 км, максимальна швидкість 40 км/год, вантажопідйомність 110 кг

Вибираємо розташування електродвигуна

Електродвигун може бути встановлений в передньому, задньому колесі або в педальній каретці. Який варіант краще вибрати?

Моделі з переднім приводом підійдуть тим, хто звик до традиційної посадки зі зміщенням до заднього колеса і не женеться за великою потужністю.

У велосипедів з переднім мотор-колесом спрощена конструкція та збірка, рівномірніше розподіляється вага, що додає стійкості на поворотах на слизькій дорозі. Але якщо знадобиться зняти переднє колесо, доведеться мудрувати з дротами, а якщо на передній вісі встановлений занадто потужний електродвигун, переднє колесо може буксувати через нестачу навантаження.

Електровелосипеди з двигуном позаду оцінять ті, хто любить швидкість і віддає перевагу спортивній посадці, коли тіло велосипедиста нахилене вперед. У таких моделей гарне зчеплення з дорогою та потужна конструкція, але є й мінус – складна установка. Хоча завдяки цьому переднє колесо швидко знімається, і велосипед можна перевозити на автомобільному багажнику, наприклад, як Minako V8 Pro.

Maxxter RUFFER black-silver

Електровелосипед складаний • Потужність двигуна: 250 Вт • Максимальний пробіг: 40 ... розгорнути

32 999 - 32 999 грн

Каретковий двигун встановлюють в педальному вузлі електровелосипеда. Така конструкція не порушує розподіл ваги велосипеда, не впливає на вибір коліс та навісного обладнання. Моделі з каретковим двигуном легше їдуть на підйом без збільшення потужності двигуна – чудове рішення для руху в горах.

З недоліків – складна конструкція двигуна та рами велосипеда: якщо деталі зламаються, купити їх можна тільки у фірми-виробника. А також двигун для педальної каретки не можна встановити в інше місце без серйозних змін у конструкції велосипеда.

Как выбрать электровелосипед #3 - фото в блоге (гиде покупателя) hotline.ua

У складаного електровелосипеда Maxxter RUFFER black-silver електродвигун потужністю 250 Вт розміщений на задньому колесі. Максимальна швидкість пересування 25 км/год, дальність пробігу 40 км. У моделі Li-Ion акумулятор на 7,5 А/год. Для повного перезарядження батареї знадобиться 6-8 годин

Вибираємо потужність

Чим вища потужність двигуна, тим плавніше й швидше розганяється велосипед, впевненіше долає круті гори та швидше їде.

За потужністю електровелосипеди діляться на три групи:

  • малопотужні моделі з двигуном на 200-349 Вт;
  • електровелосипеди середньої потужності – 350-499 Вт;
  • потужні електровелосипеди з двигунами 500 Вт і більше.

Потужному електродвигуну потрібна збільшена батарея і спеціальна система, що працює на високій напрузі. Тому моделі з невисокою потужністю часто оснащені двигуном з вбудованим планетарним редуктором, який покращує тягові можливості, але й ускладнює технічне обслуговування.

Kugoo V1

Електровелосипед • Потужність двигуна: 400 Вт • Максимальний пробіг: 35 км •  ... розгорнути

19 400 - 22 329 грн

Використання редуктора передбачає наявність обгінної муфти, яка розмикає механічний зв'язок двигуна і колеса, завдяки чому накат трохи покращується.

У моделях потужністю 500 Вт і вище використовується двигун з прямим приводом, під'єднаний до колеса. До речі, добре налаштований 350-ватний електровелосипед з новим акумулятором ненабагато поступається 500-ватній моделі з прямим приводом.

Как выбрать электровелосипед #4 - фото в блоге (гиде покупателя) hotline.ua

Kugoo V1 – компактний електровелосипед із міцною алюмінієвою рамою. Вага моделі 17 кг, електродвигун потужністю 400 Вт розміщено на задньому колесі. Швидкість пересування 40 км/год, дальність пробігу 35 км, для перезаряджання вбудованого акумулятора потрібно 3-4 години

Вибираємо тип і напругу акумулятора

Для вибору електровелосипеда важливий не тільки двигун, але і його «паливний бак» – акумуляторна батарея. АКБ в електровелосипедах бувають свинцево-кислотні (SLA) та літій-іонні.

Свинцево-кислотні АКБ (SLA) – важкі акумулятори, розраховані на 300-500 циклів заряду-розряду. Коштують недорого, стануть у пригоді для велосипедистів-початківців. Моделей з такими батареями стає все менше.

Літій-іонні АКБ (Li-Ion) розраховані на 500-1000 циклів заряду-розряду. Вони коштують дорожче, ніж SLA, але менше важать, тому встановлюються на більшість міських електровелосипедів.

Акумулятор, мотор-колесо і модуль управління електровелосипеда мають працювати на однаковій напрузі, зазвичай кратній 12 В. Моделі з напругою 24 В – недорогі, легкі й компактні електровелосипеди з малопотужними двигунами на 250-350 Вт.

Електровелосипеди з 36-вольтовою схемою – компактні (зі збірною рамою) та середньорозмірні, потужністю від 250 до 500 Вт, хоча зустрічаються й вантажні моделі потужністю 500-750 Вт.

48 В та 60 В – швидкі й дорогі моделі електровелосипедів, потужність яких варіюється від 250 до 1 000 Вт. Деякі з них розганяються до 50 км/год.

Пам'ятайте, що виробники електровелосипедів вказують максимально можливий пробіг на одному заряді АКБ при ідеальних умовах: невисока швидкість, рівнина, обережне користування електродвигуном та рух переважно накатом, без урахування вітру. Фактично цей показник може скоротитися на 30-50%, якщо періодично не допомагати електродвигуну педалями.

Как выбрать электровелосипед #5 - фото в блоге (гиде покупателя) hotline.ua

Корисна порада: якщо важлива відстань, яку велосипед проїде без підзарядки, орієнтуйтеся на показник мінімального пробігу і беріть модель з запасом

Вибираємо розташування акумулятора

Оптимальний варіант розташування акумулятора – по центру або в задній частині рами. В такому випадку зберігається баланс велосипеда, а задній багажник залишається вільним.

При цьому можливі два варіанти:

  • Заднє мотор-колесо і батарея в центрі рами підвищують показники потужності та швидкості, але сам електровелосипед коштує дорожче.
  • Переднє мотор-колесо та акумулятор ззаду спрощують дешеву конструкцію з менш потужним двигуном.

Розміщення АКБ на задньому багажнику – ще простіший варіант конструкції, але це порушує баланс електровелосипеда, тому такі моделі поступово зникають з ринку.

Вибираємо максимальну швидкість

Більшість моделей електровелосипедів розраховані на максимальну швидкість 21-30 км/год. Цього вистачить для велопрогулянок та щоденної поїздки вулицями без екстриму.

Потрібно більше швидкості? Вибирайте електровелосипеди, які розганяються до 31-40 км/год та більше.

Вибираємо амортизацію

Амортизація робить поїздку комфортнішою, знижує вібрації через нерівності на дорозі та зменшує навантаження на спину. Тому електровелосипеди без амортизації підійдуть тільки для поїздок рівними асфальтованими дорогами. Плюс таких моделей – невисока ціна.

Електровелосипеди з амортизаційною вилкою без проблем провезуть лісовою стежкою. Оскільки амортизація встановлена тільки на передньому колесі, кермо не трясеться на кожній купині. Такі моделі універсальні та поширені.

У двопідвісних електровелосипедів амортизація встановлена на передньому і задньому колесах. Такі моделі варто купувати для руху бруківкою або лісовими стежками, де багато гілочок й камінців. Їхня перевага – підвищене зчеплення під час руху, завдяки чому покращується маневровість і здатність до гальмування.

Haibike SDURO HardSeven 5.0

Електровелосипед • Потужність двигуна: 250 Вт • Максимальна швидкість: 25 км/год •  ... розгорнути

92 835 - 101 738 грн

Але в подвійній амортизації немає сенсу на рівних дорогах, адже велосипед розгойдується. До того ж, через обладнання пристрій важить більше та коштує дорожче.

Завдяки задній амортизації нерівності на дорозі не відчуваються на сидінні, але через вібрації на кермі зменшується маневровість пристрою. Такий вид амортизації в електровелосипедів зустрічається рідко.

Як вибрати електровелосипед #8 - фото в блоге (гиде покупателя) hotline.ua

В електровелосипеда Haibike SDURO HardSeven 5.0 легка і міцна рама з алюмінієвого сплаву 6061, що доповнена амортизаційною вилкою SR Suntour XCM RL-DS Remote Lockout. Велосипед розвиває швидкість до 24 км/год і витримує вагове навантаження до 130 кг

Вибираємо гальма

1. Ободові гальма уповільнюють рух коліс за допомогою сили тертя. Коли велосипедист хоче загальмувати, він затискає спеціальний важіль на кермі. Сигнал передається через трос і змушує парні колодки біля обода колеса сходитися і стискати його.

Цей тип гальм вибирають через просту конструкцію та невисоку ціну. Недоліки: ободові гальма залежать від погодних умов і гірше гальмують під час дощу та через бруд на дорогах.

2. У барабанних гальм система розташована в задній втулці колеса. При подачі сигналу через тросик, колодки розпирають втулку зсередини та уповільнюють рух гальмівного барабана. Щоб загальмувати, велосипедист, в залежності від моделі, затискає важіль на кермі або крутить педалі назад.

У барабанних гальм проста конструкція рідко ламається, механізм захищений від дощу, пилу та бруду, тому довговічніший, а власне гальмо не впливає на обід колеса Недоліки: важкі, з їх допомогою неможливо швидко загальмувати, особливо, якщо спаде ланцюг, встановлюються тільки в 1-швидкісних велосипедах.

3. В барабанному гальмі колодки встановлені усередині гальмівного барабана. Якщо вони розташовані із зовнішньої сторони плаского чавунного диска, такий гальмівний механізм називається дисковим.

Дискові гальма швидко гальмують та не бояться поганої погоди , але такий варіант коштує дорожче, і обслуговувати його набагато складніше. Головний недолік дискових гальм – вага конструкції, адже крім ручки та самого механізму потрібно ще й сам диск – ротор.

Розрізняють механічну і гідравлічну системи дискових гальм. Механічна система працює від сталевого троса. Її простіше ремонтувати та обслуговувати: замінити сталевий трос набагато простіше, ніж прокачати гідравлічну систему.

Гідравлічна система гальмує за допомогою рідини в гідролінії та створюваного нею тиску. Переваги такого варіанту: висока потужність і точність при гальмуванні, одночасно з цим – менше зусиль, ніж для механічних дискових гальм.

Как выбрать электровелосипед #7 - фото в блоге (гиде покупателя) hotline.ua

Вибираємо моделі з особливостями

Якщо плануєте перевозити електровелосипед в багажнику автомобіля, вибирайте складані моделі з рамою, що «ламається» навпіл, як, наприклад у Gocycle G2. Таких небагато, оскільки часто велосипеди перевозять на дахах автомобілів, де не так важливо, скільки місця вони займають.

Вантажні триколісні електровелосипеди підходять для перевезення обладнання та дрібних партій врожаю. Цей тип знадобиться садівникам і жителям сільської місцевості.

Завдяки місткому кузову вантажністю від 120-150 кг вони легко перевезуть генератор, обприскувач або бензопилу.

Не забувайте про спеціальний захист для велосипеда, адже навіть слабкий електровелосипед може непогано розігнатися. Обов'язковий мінімум: шолом для захисту голови, окуляри для захисту очей від пилу і велокомп'ютер.

Как выбрать электровелосипед #8 - фото в блоге (гиде покупателя) hotline.ua

Бажаємо приємних поїздок і вдалих покупок з Хотлайн!

Автор: Роман Мельниченко