Реалії початку 2015 року такі, що все більше автолюбителів ретельно рахують свої гроші, в тому числі – і при виборі нових шин. Тому в даному гіді зібрані відносно недорогі моделі літньої гуми різних класів, які не вимагають великих витрат, але відрізняються цілком гідними характеристиками.
Збірна СНД
У даній групі зібрані шини, які об'єднує ряд схожих параметрів: орієнтація на «ВАЗ-івський», «Москвичевський», «Волговський» розмір з поступовим розширенням на інші, більш сучасні, розміри; високий профіль і «товстий» протектор (як відповідь поганим дорогам); відносно невисокі ціни і, звичайно, лише середні експлуатаційні характеристики. Однак сьогодні нові моделі «Збірної СНД» вже можуть на рівних боротися з недорогими іноземними шинами.
Почнемо з українських шин Rosava, а конкретніше – з моделі Rosava Quartum S49. Ці недорогі літні шини мають звичайний ненаправлений малюнок, проте все просто лише на перший погляд: до складу гуми додані спеціальні присадки, які знижують внутрішнє нагрівання (дозволяє скоротити знос і витрату палива); єдине центральне ребро протектора сприяє стійкості при їзді по сухій дорозі; безліч косих і поздовжніх канавок добре відводять воду під час «мокрої» їзди.
До речі, у компанії Rosava є модель, спеціально орієнтована на їзду мокрою дорогою – це літня шина Rosava SQ-201, у якій дощова специфікація закладена навіть у фірмовій назві: «Aqualine». Головна особливість шини – явно виражений стрілоподібний направлений малюнок протектора, який добре відводить воду. В результаті літня шина Rosava SQ-201 Aqualine вже показала себе дуже гідно в порівняльних тестах профільних ЗМІ і реально може конкурувати з недорогими європейськими покришками. Закінчуючи огляд Rosava, не можна не згадати споріднені літні шини Premiorri Solazo : вдала модель, яка знаходиться на рівні недорогих європейських шин, при цьому відрізняючись адекватною «українською» ціною.
Ще одна недорога українська дощова літня шина – Satoya Pioneer. Її головна особливість прихована в «гострому» направленому малюнку протектора з двома великими поздовжніми канавками. В результаті літня шина Satoya Pioneer забезпечує кращу керованість і стабільність відносно українських шин минулих поколінь.
Почасти конкурентом Satoya можна назвати російські літні шини Tunga Zodiak, які також відрізняються «гострим» направленим малюнком протектора і позиціонуються як недорогі літні шини зі спортивним спрямуванням. Що логічно, адже Tunga Zodiak фактично «виросла» з літніх шин Cordiant Sport минулого покоління. У той же час, материнська компанія Cordiant представила вже наступне покоління покришок – літні шини Cordiant Sport 3.
Відповідаючи своїй назві, ці шини створені для спортивної їзди, хоча про це і не скажеш після першого погляду на простий асиметричний малюнок протектора. Але всі секрети приховані всередині – в фірмових технологіях компанії: спеціальні канавки для відводу води; великі блоки для впевненої їзди у спеку; спеціальна гумова суміш; багатошаровий каркас, та ін.
Нарешті, відзначимо і вдалу модель з Білорусії – літні шини Белшина ArtMotion. На перший погляд тут досить простий малюнок протектора, але в реальності все складніше: асиметричний малюнок; поздовжні канавки і поперечні щілини, прорізи, півсфери – для відводу води; великі жорсткі блоки і єдине центральне кільце – для стабільної «сухої їзди».
Шини другої лінії, але першої ціни
Багато провідних шинних компаній мають у своєму портфелі відразу кілька торгових марок. В результаті спочатку вдала модель шини випускається під головною маркою, але через кілька років її переводять до торгової марки «другої лінії» і продають за зниженою ціною. Адже шкода викидати хороше напрацювання, та й багатьом рядовим автолюбителям, які не женуться за максимальною «спортивністью» або «економічністю», такий універсальний варіант якраз підійде. У деяких випадках мова йде про повне копіювання малюнка протектора шини, і родовід вгадується відразу. В інших випадках мова йде про копіювання технологій і напрацювань. Але результат зазвичай схожий – непоганий баланс характеристик і якості за привабливою ціною.
Скажімо, компанія Matador (частина компанії Continental, одного з лідерів ринку шин) в останні роки активно грає в сегменті «другої лінії». І, слід зазначити, з кожним новим поколінням шини Matador стають все кращі і кращі – сьогодні ці шини, як правило, впевнено займають середні місця в порівняльних тестах: вони частенько підпирають представників «першої лінії» знизу і виступають одними з лідерів «другої лінії» ринку.
Головна новинка компанії до сезону «Літо-2015» – літні шини Matador MP-47 Hectorra 3. Вони створені для великих автомобілів класів DEF, компактних і середньорозмірних кросоверів. При розробці цієї моделі особливий акцент був зроблений на зниженні зносу і поліпшенні паливної економічності. Результат – літня шина Matador MP-47 Hectorra 3 стала помітно кращою за попередника Matador MP-46 Hectorra 2 (дані виробника): термін служби – покращено на 7%; опір коченню і зниження витрати палива – покращено на 4%; гальмування і керованість на сухому / мокрому асфальті – покращено на 1-2%.
Ще один новий гравець «другої лінії» – літні шини Formula Energy. Ці шини розроблені та виготовлені материнською компанією Pirelli: італійці довго шукали можливість вийти на ринок доступних шин, і якщо досвід з Formula Energy буде успішний, то можна не сумніватися, що пізніше асортимент шин цієї ТМ буде істотно розширено. Незважаючи на титул «другої лінії», материнська компанія Pirelli не пошкодувала фірмових напрацювань для літніх шин Formula Energy: тут і асиметричний малюнок протектора; і широкі плечові зони для стійкості і керованості; і спеціальний склад гуми для зниження опору коченню і зменшення витрати палива.
Ще один приклад – недорогі літні шини Nokian Nordman S SUV для компактних і середніх кросоверів. Незважаючи на загальний титул «середнього суббренда» Nordman, дана модель отримала масу цікавих напрацювань від материнської компанії Nokian. Наприклад: виступи в канавках сприяють видаленню каменів і самоочищення протектора, а грунтозачепи по краях покращують прохідність в складних умовах (бруд, пісок).
У той же час головні компанії продовжують розробляти нові шини, які стають кращими й кращими. Наприклад, Nokian до початку літнього сезону 2015 року підготувала не тільки Nordman S SUV середньої лінійки Nordman, а й кілька «топових» шин основної літньої лінійки Hakka: Hakka Blue SUV і Hakka Black SUV. Тут знайшли застосування найпередовіші технології компанії: компоненти Blue Coral Silica і Black Coral Silica; посилені боковини Aramid Sidewall; канавки Hydro Grooves для відводу води; лунки Silent Groove для придушення шуму; нові індикатори на боковинах; і т.д.
Старий кінь...
Ще один спосіб зберегти гроші при покупці гуми – вибрати стару модель шини, яка вже випускається кілька років. Незаперечною перевагою такого підходу є можливість вивчити шину за реальними відгуками, а не за рекламними слоганами виробників. До таких моделей можна віднести шину Nokian Nordman SX, яка вже кілька разів змінювала свою назву і ТМ, але від цього не ставала гіршою. Популярні і недорогі шини Nexen N`Blue Eco і Nexen N`Blue HD : збалансовані характеристики, помірна ціна, зв'язок з оригінальною комплектацією багатьох корейських автомобілів (вибір за принципом «що було з заводу»).
До цієї групи можна віднести і шини Sava Perfecta, Debica Passio і Passio 2, Fulda EcoControl, Matador MP 16 Stella 2. Їх об'єднує 5-6-річна історія виробництва, усереднені характеристики, дуже приваблива ціна. Але більшості автолюбителів більшого й не потрібно. А ось вже перевірена якість і гарна зносостійкість будуть зараховані тільки в «плюс».
Як бачите, навіть за невеликі гроші можна придбати якісний продукт. І hotline.ua обов'язково допоможе в цьому!
Автор: Роман Мельниченко, редактор каталогів hotline.ua