Гарні новини – кількість велосипедистів зростає щороку. Для когось це просто хобі, для когось спосіб життя. Одні катаються лише у вихідні, а для інших велосипед став основним засобом пересування. Єдина проблема – сезонність. Багато власників байків впевнені, що кататися на велосипеді можна лише влітку. На щастя, це не так, і в нашому матеріалі ми розповімо про те, як кататися на велосипеді восени та взимку, а також зробити цей процес приємним та безпечним.
Вибираємо тип велосипеда
Існує багато різних велосипедів, і за великим рахунком всі вони тією чи іншою мірою підходять для поїздок в холодну пору. Але є велосипеди, які створювалися саме для руху снігом або іншими пухкими поверхнями. Називаються вони фетбайки (fatbike).
Їхня ключова особливість – дуже широкі, за мірками класичного велосипеда, колеса та покришки. Через низький тиск в шинах і велику пляму контакту з поверхнею у цих моделей чудове зчеплення з поганою дорогою. Такі всюдиходи чудово відпрацьовують і міські погано очищені дороги, і лісові стежки.
Але є й мінуси. На гарному покритті у велосипеда з товстими та важкими колесами динаміка руху буде набагато гіршою, ніж у багатьох звичайних моделей.
Як же бути власникам MTB, gravel, міських та інших типів велосипедів? Невже всім потрібний fatbike для прогулянок в холодну пору року? Звичайно, ні.
Сучасний Surly Pugsley – це далекий правнук першої масової моделі фетбайка, яка підкорила ринок у 2005 році
Робимо з будь-якого велосипеда всесезонний
Якщо виїхати на велосипеді у дощ зі снігом чи ожеледицю, основною проблемою буде зчеплення з дорогою.
Найпростіше рішення – купити максимально широкі покришки, наскільки дозволяє рама та вилка велосипеда, та кататися на максимально допустимому низькому тиску. Приспущені шини дають набагато краще зчеплення з покриттям і дозволяюь почуватися впевненіше.
Корисна порада: вибирайте покришки з розвиненим малюнком протектора, уникайте слікових моделей.
На жаль, навіть широкі покришки не панацея. Піти в занос з падінням на снігу, що перетворився на кригу, з ними абсолютно реально. Тому для складних погодних умов виробники створили спеціальну зимову шиповану гуму.
Така покришка всипана металевими шипами по всій площі контакту з поверхнею – це найкращий варіант для зимових покатеньок навіть за умов сильної ожеледиці.
Важливий нюанс: шипована гума призначена тільки для снігу та криги. Під час руху чистим асфальтом шипи сточуватимуться та вириватимуться з поверхні покришки. Також враховуйте, що через шипи та додатковий компаунд така гума досить багато важить.
Schwalbe Marathon Winter Plus – приклад шипованої шини для руху містом
Як їздити на велосипеді взимку: технічні особливості
Щоб велосипед працював довго та справно, зверніть увагу на технічні особливості його експлуатації у холодну пору року.
1. Змащення ланцюга. Все більше досвідчених велосипедистів переходять на парафінове мастило для ланцюга. Воно додає чистоти трансмісії та продовжує її життя.
Але коли температура тримається близько нуля і нижче, парафін починає застигати, через що ускладнюється рухливість роликів і ланок ланцюга. Також через вологу та конденсат від дощу й снігу парафінові мастила досить швидко вимиваються.
Тому в холодну пору року для ланцюга краще використовувати класичне олійне мастило – при низькій температурі воно показує себе набагато краще.
Squirt Low Temp – рідкісний приклад парафінового мастила, яке, як запевняє виробник, має ефективно працювати при невеликій мінусовій температурі
2. Тросики, сорочки гальм та перемикання передач. Якщо в теплу пору року їм загрожує лише фізичне зношування через пил і бруд, в дощ і холод додається ще фактор корозії.
Щоб цього уникнути – не використовуйте велосипед із закислими тросиками. Їх стан безпосередньо позначається на якості перемикання передач та зручності при гальмуванні.
3. Гідравлічні гальма. Велосипед із гідравлічними гальмами – гарантія комфортної поїздки. Але якщо ви плануєте експлуатувати їх узимку, важливо знати деякі нюанси.
Гідравлічні гальма бувають з мінеральним мастилом в основі – найчастіше це Shimano та Tektro, та гальмівною рідиною DOT – Sram, Avid.
На жаль, в холодну пору року звичайне мінеральне мастило показує себе не найкращим чином – воно підмерзає в каліпері та гальма перестають нормально працювати. Звертайте на це увагу, щоб у відповідальний момент не опинитися без гальм.
4. Амортизаційна вилка. У сучасних велосипедах з підвіскою вузлам демпфування потрібні особлива увага та регулярне техобслуговування.
Восени та взимку уваги до вилки має бути ще більше, оскільки волога може потрапляти всередину та викликати корозію. А ремонт «вбитої» вилки або амортизатора коштуватиме дуже дорого.
Корисна порада: щоб узимку не перейматися з приводу стану топової вилки і через це не відмовляти собі у велопрогулянці, на холодну пору року встановіть ригідну вилку. Так, ви трохи програєте у комфорті, але точно зможете оцінити зимове катання.
Приклад ригідної вилки, яка може замінити амортизаційну. У моделі немає рухомих деталей, отже, гарантовано не буде проблем у холодну пору року
5. Техогляд. Якщо ви обслуговуєте велосипед власноруч вдома, під час осінньо-зимової експлуатації звертайте увагу на ключові вузли.
Головна проблема – реагенти, якими посипають дороги та тротуари. Вони потрапляють на елементи велосипеда та можуть викликати підвищений знос компонентів.
Вибираємо корисні аксесуари
1. Крила. Не всі люблять використовувати додатковий захист на велосипеді, але й кататися з ніг до голови у багнюці теж мало кому до душі.
У каталозі Хотлайн є варіанти крил для велосипеда на будь-який смак:
- швидкознімні моделі, які можна встановлювати лише у погану погоду;
- повнорозмірні варіанти, які закривають набагато більший радіус колеса, намагаючись уберегти вас від бруду.
Так, повністю сухим у сніг або дощ ви не залишитеся, але крила допоможуть відвести більшу частину бруду, що летить з колеса.
Швидкознімні крила – найкращий варіант для тих, хто не планує їздити з ними цілий рік
2. Світло. Цей аксесуар важливий у будь-яку пору року, але восени та взимку він просто необхідний, адже дні стають коротшими, темнішає раніше.
Щоб вас бачили на дорозі, потрібен як передній ліхтар, так і задній габарит. При цьому краще використовувати їх при статичному світінні, тому що в негоду миготливі режими можуть бути слабо помітні. Для лісових покатеньок ліхтар також дуже корисний, він допоможе не надто залежати від короткого світлового дня.
3. Шолом. Це ваша безпека, адже падіння взимку не рідкість, а на землі не завжди буде м'який сніжок. При виборі шолома враховуйте, що в ньому має бути комфортно, якщо він одягнений поверх шапки або балаклави.
4. Окуляри. Вони захистять очі від сміття, яке летітиме з-під коліс, і зроблять комфортнішою подорож сліпучими засніженими полями.
У чому кататися на велосипеді в холодну погоду: вибираємо одяг
Для велопрогулянок у холодну пору року важливо дотриматися балансу в одязі: сильно вдягатися не потрібно, але й у літній велоформі вже не поїдеш.
Вибираючи екіпірування, враховуйте свою динаміку руху: важливо, щоб у дорозі було комфортно, і ви сильно не пітніли.
Так, під час зупинок може бути прохолодно, але повернувшись у сідло, ви маєте знову перейти в комфортний для себе режим.
У каталозі Хотлайн є різні варіанти осінньо-зимового екіпірування, на деякі з них ми радимо звернути увагу:
- велокуртка, що не продувається спереду та має вентильовану спину;
- утеплені штани з додатковими ущільненнями на колінах, щоб зберегти їх у теплі;
- рукавички, які підходять за температурою;
- шапка, яка закриває вуха, або балаклава;
- зимове контактне взуття, якщо ви таке використовуєте;
- велобахіли – додатковий захист, який дозволить зберегти ноги сухими.
Осінні та зимові поїздки можуть бути не менш захопливими, ніж літні, тож відмовляти собі в такому задоволенні однозначно не варто. Адже не буває поганої погоди – буває невдале екіпірування.
Сподіваємося, наші поради допоможуть вам підготуватися до велопрогулянок восени та взимку, та бажаємо вдалих покупок з Хотлайн!
Автор: Сергій Коростєлкін