Continental ContiWinterContact TS 850 P - зимова шина преміум класу з асиметричним малюнком протектора для легкових автомобілів, кросоверів і позашляховиків. Найважливішу роль в забезпеченні безпеки і комфорту при їзді по засніжених дорогах грає дизайн внутрішньої плечевіни покришок. В цьому відношенні Continental WinterContact TS 850 P відрізняється від попередниці ламелями, які розташовані більш щільно і під збільшеними кутами. Крім того, розробникам також вдалося підвищити кількість блоків протектора, завдяки чому істотно зросла кількість поперечних крайок зачеплення. Ламелі в центральній і внутрішньої плечової секціях нових шин здатні «захоплювати» більше снігу, збільшуючи тягове зусилля. Їздові якості шин на сухому асфальті дуже сильно залежать від жорсткості протектора. Коли розробники покращують цей параметр у асиметричних покришок, вони концентруються на зовнішній плечовій секції. Ламелі в блоках зовнішньої плечевіни розроблені таким чином, що вони підвищують жорсткість протектора, покращуючи швидкість і точність реакції на повороти керма при їзді на великій швидкості. У той же час ламелі і блоки в центральній і внутрішньої зонах протектора також здатні замикатися для збільшення зчеплення. У випадку з асиметричними шинами збільшення ефективності гальмування є завданням центральної частини зони контакту. З метою максимального скорочення гальмівної дистанції розробники запозичили кілька рішень у літніх покришок - центр протектора має структуру «уривається стрічки», що допомагає ефективно передавати до поверхні дороги зусилля, які утворюються при гальмуванні. У поворотах підвищена еластичність блоків збільшує пляму контакту, тому поліпшується і поперечне зчеплення. На управління зимовими шинами на сухих дорогах здебільшого впливає жорсткість профілю. Тому в асиметричних профілях розробники шин насамперед концентруються на зовнішньому плечі шин, якщо вони хочуть домогтися успіху. І ламелі блоків протектора з зовнішньої сторони шини виконані так, що вони підтримують жорсткість блоків. Таким чином, команди рульового колеса при швидкій їзді на поворотах можуть виконуватися ще точніше. Ламелі і блоки на зовнішній стороні і в середині профілю служать один одному опорою, щоб забезпечити додаткове зчеплення. Ще однією хитрістю інженерів в WinterContact TS 850 P є зменшена бокова стінка шини, яка забезпечує швидке зростання бічної сили. В результаті, управління на сухих дорогах в порівнянні з попереднім поколінням WinterContact TS 350 P, покращився на п'ять відсотків. Технології використовувані в моделі: Шини з системою аварійного захисту SSR, розроблені компанією Continental, в разі втрати тиску здатні надійно функціонувати протягом певного відрізка шляху при певній швидкості. Укріплена бокова стінка, яка приймає на себе вагу автомобіля в разі виходу покришки з ладу, дозволяє подальший рух протягом 80 км з максимальною швидкістю 80 км/год. Так стає можливим подальший рух при несправності шини. ContiSeal - технологія, розроблена концерном Continental для герметизації пошкодженого протектора шини. Внутрішня поверхня шини ContiSeal покрита в'язким матеріалом, який затягує проколи, викликані цвяхами і іншими предметами діаметром до 5 мм, т. Е. Переважна більшість можливих проколів. Цей матеріал запобігає втраті тиску, навіть якщо предмет, який викликав прокол, вилетить з шини. В результаті при проколі немає необхідності відразу зупинятися і міняти колесо. За результатами незалежного опитування, який щорічно в Україні збирає відгуки майже 40 000 споживачів, шини Continental в рейтингу випередили всі інші бренди і отримали нагороду лідера року «Фаворит Успіху». Купити зимові шини Continental можна в магазинах офіційних партнерів, перелік яких ви знайдете на сайті Hotline.ua.
