Зимові автошини 2026/2027: новинки від найвідоміших виробників

Nokian Snowproof 3p

Розпочнемо з шини Nokian Snowproof 3p, де літера «р» наприкінці однозначно натякає на слово performance – ця гума створена для потужних і швидкісних автомобілів. Вона орієнтована на м’яку європейську зиму без екстремальних морозів чи глибоких заметів, коли більшість часу доводиться їздити мокрим асфальтом або сніговою кашею. Саме тому тут на перший план виходять бездоганна керованість, короткий гальмівний шлях на сухому й мокрому покритті, акустичний комфорт та паливна екологічність.

Зимові шини Nokian Snowproof 3p – вдалий вибір і для наших суворих зим, адже у них дуже добре опрацьовані різні умови експлуатації. Наприклад, спрямований стрілоподібний малюнок протектора виконаний за концепцією Triple Zone – сам протектор наче розділений на три функціональні зони

• Зона Arctic Zone має різні 3D-ламелі, що підвищують рівень зчеплення з поверхнею, поліпшують стабільність, забезпечують гарне керування на мокрих, сухих, засніжених поверхнях, а також покращують гальмування.
• Зона Aqua Zone має канавки Blade Grooves, які відводять воду та талий сніг, що допомагає протистояти акваплануванню та покращує гальмування на мокрій дорозі.
• Зона Performance Zone відповідає за чіткість керування в поворотах та курсову стійкість на прямих.

Шина виконана з гумової суміші Alpine Grip, куди додаються смоли та діоксид кремнію (силіка) для того, щоб гума не втрачала еластичності навіть під час сильних морозів. Саме тому шина Nokian Snowproof 3p хоч і вважається такою, що призначена для європейських зим, але насправді вона працюватиме завжди. Наостанок відзначимо міцні боковини моделі, підсилені арамідними волокнами – це для протистояння неприємним пошкодженням та грижам на шинах.

Toyo Observe EWS1

Toyo Observe EWS1 – зимова шина від японської компанії-виробника, яка також орієнтована на ринок Європи та європейські зими. Тут знов акцент на керованість, тишу та комфорт, низьке споживання пального, мало морозу та льоду, багато води та снігу.

Покришка вирізняється симетричним напрямленим малюнком протектора, як «ялинка», з дуже широкими похилими канавками для відведення води, талого снігу, крижаної крихти. Виробник усе це називає Dynamic Taper Design й заявляє, що такий протектор забезпечить покращене гальмування на мокрому та сухому покритті. Також у моделі численні пилоподібні ламелі-прорізи та блоки з гострими краями, щоб покращити зчеплення на засніженій дорозі.

А ще у зимових шин Toyo Observe EWS1 – широка лінійка розмірів, що завжди було однією з особливостей японських шинних компаній. Гуму з однаковим успіхом можна використовувати як на легкових автомобілях, так і на компактних кросоверах, які сьогодні дуже популярні.

Michelin X-Ice Snow+

Шина Michelin X-Ice Snow+ призначена для суворих зим, коли багато снігу, льоду та сильні морози. Колись для таких умов було створено шину Michelin X-Ice Snow, а покришка Michelin X-Ice Snow+ – продовження цієї серії. Що у ній змінилося?

Виробник заявляє, що вдалося збільшити термін служби шини Michelin X-Ice Snow+ на 40% порівняно з попередньою моделлю. А все завдяки технології Michelin MaxTouch, що має забезпечити рівномірний розподіл зусиль по всій площі контакту. Таким чином протектор рівномірно зношується, що означає довший термін служби, а також краще зчеплення з покриттям, що гарантує краще прискорення та гальмування й надійний зачеп у поворотах. На покращення зчеплення також працюють ламелі двох типів, а зменшення шуму під час руху забезпечує технологія Michelin Piano Acoustic.

Шини Michelin X-Ice Snow+ тільки зараз виходять на ринок, тож діапазон доступних варіантів з різними розмірами ще не дуже широкий. Проте, можна сміливо бути впевненим у подальшому розвитку моделі: кількість доступних варіантів із різними розмірами буде збільшуватися, а покришка Michelin X-Ice Snow+ ще довго буде присутня на ринку.

Hankook Winter I cept Evo 4 W340

Корейський бренд Hankook останніми роками впевнено випускає шини преміального рівня. Нарівні з визнаними лідерами ринку вони конкурують за ключовими характеристиками, проте пропонують значно привабливіший цінник. Один із прикладів – нова зимова шина Hankook Winter I cept Evo 4 W340, що також призначена для м’яких європейських зим та для преміальних, потужних, динамічних автомобілів.

Зимова шина Hankook Winter I cept Evo 4 W340 має спрямований малюнок протектора, що допомагає швидко відводити воду та талий сніг із місця контакту. Також у моделі:

• Ширина канавок трохи збільшена для покращення відведення води, а краї блоків біля канавок зрізані для зменшення рівня шуму під час кочення.
• Використані подвійні ламелі, так звані 3D-Sipe Semi-Sipe, для збільшення кількості кромок-прорізів, що відповідно покращує рівень зчеплення шини на зимовій засніженій дорозі.
• Гумова суміш з високим вмістом силіки, завдяки чому зберігається еластичність гуми навіть за сильних морозів.

В результаті характеристики моделі покращилися одразу за кількома ключовими напрямами: краще зчеплення та керованість на снігу, короткий гальмівний шлях на мокрій дорозі. А також суттєво, на 15%, збільшився термін служби шини, що означає умовно плюс один зимовий сезон без необхідності заміни покришки та передчасних витрат грошей.

А ще згадаємо про існування покришки Hankook Winter I cept Evo 4 SUV W340A. Це аналогічна зимова шина 340-ї серії, але призначена для кросоверів та позашляховиків. Такі шини вирізняються збільшеними розмірами та підвищеною несучою здатністю. Компанія Hankook зазвичай виділяє їх в окрему лінійку з додаванням позначення SUV та літери А після цифрового індексу.

Pirelli Scorpion Winter 3

Pirelli Scorpion Winter 3 – досить свіжа новинка до нового зимового сезону для кросоверів та позашляховиків. Через свою новизну, на ринку її поки небагато, але з часом лінійка буде розширена. Ця модель – варіант покришки Pirelli Cinturato Winter 3 для кросоверів та позашляховиків. До речі, компанія Pirelli традиційно називає свої SUV-шини з позначенням через слово Scorpion.

Обидві моделі вирізняються спрямованим стрілоподібним малюнком протектора, що гарно впорається з відведенням води та талого снігу. Також варто відзначити зигзагоподібну суцільну канавку по центру протектора та блоки з гострими краями – все це сприяє кращому зчепленню під час руху засніженими дорогами.

Ще одна особливість Pirelli Cinturato Winter 3 – акцент на зниженні рівня шуму під час руху та збільшення дистанції пробігу, щоб шина служила довше. Нарешті, згадаємо фірмову технологію ELECT що означає придатність шини Pirelli Cinturato Winter 3 для використання на електромобілях або гібридах з їхньою чималою вагою та високим крутним моментом.

Continantal WinterContact 8 S

Завершимо наш огляд не абсолютною новинкою, але доволі свіжою зимовою шиною, якій буквально пару років – Continantal WinterContact 8 S. Компанія-виробник позиціонує цю модель як «найбільш спортивну зимову шину» у власній лінійці, завдяки чому Continantal WinterContact 8 S отримала:

• спрямований малюнок протектора з широкою центральною зоною – для покращення стабільності під час швидкісного руху;
• пилкоподібні ламелі для зчеплення в поздовжньому напрямку;
• косі похилі прорізи для кращого зчеплення в поперечному напрямку;
• масивні бокові блоки, щоб допомогти проходити повороти на високій швидкості, гарантуючи надійну опору у віражі.

Ось така цікава добірка у нас вийшла. І до нового зимового сезону ми ще підготуємо матеріали, де розповімо про більш доступні зимові шини.

Бажаємо вам гарних доріг та вдалих покупок з Хотлайн!

Автор: Роман Мельниченко