Електросамокат Ninebot KickScooter MAX G30P

За неимением нормальных аналогов и невнятном решении о модельном ряде самой найнбот, пришлось купить это. Хотя на момент написания отзыва, всетаки додумались сделать +/- такой же самокат с множеством улучшений, в том числе с подвеской в разных вариантах(g65 i p100s например), поэтому делайте выбор в пользу их. Купил изза надежности и доступности запчастей, по этой части я доволен более чем, но есть небольшие недоработки, которые портят общее впечатление, идеальным его не назовешь. Поворотники должны быть на любом самокате, если он может ехать на скоростях выше тротуарных 20-25км/ч. По бокам ручек могли поместить легко, выполняли бы функцию и габаритов, и поворотников. Встроенный блок питания должен выступать опцией, как и зарядное под быструю зарядку, но нет. Зачем я везу его с собой не понятно, когда заряжаю я его дома? Вместо него я бы предпочел улучшение батареи. Что самое смешное, есть вариант без блока питания, но он короче)))) Почему? Никто не знает, но назвали его женским, ведь весит он аж на целых 2кг меньше. Оригинальные покрышки не подходят для оригинального самоката, имейте ввиду. С любой другой проблем нет вообще никаких, стает на колесо легко и просто без инструмента и усилий. Нету пыльников, купите их. На переднее колесо хотябы. Тормоз должен быть на каждом колесе. Тут только на переднем ито не дисковый, заднее тормозит електронно - этого мало. Приходится учится соблюдать дистанцию с запасом, привыкнуть можно. Для самоката, который легко набирает 35км/ч, это критично. Фара просто есть, чтобы другие видели что вы есть участником движения, не более. Можно еще комнату освещать, когда нет электрики. Прямого назначения не выполняет, так как светит тупо вниз, что не позволяет вовремя заметить выбоину, которую ты обязан обьехать на самокате без подвески. Все болты нужно менять на нормальные, рисунки сдираются и стачиваются, потом придется высверливать. Замените сразу все болты на днище хотябы, спасибо скажите. Лично я взял себе крестовые.

Покупал в известной сети магазинов торгующих мобилками, и он оказался из каробки уже прявязан к чужому аккаунту. Написал письмо в техподдержку Ninebot с фотками коробки и серийника, и мне там сбросили привязку, но предупредили что он ввезен в страну нелегально - а значит никаких гарантий, хотя это и не стало для меня сюрпризом. Зато в китайской версии есть неплохой шнурок с кодовым замком. Накатал почти 400 км за сезон - ездил на работу летом, 8 км в одну сторону получается даже быстрее чем на машине с учетом пробок. По плохим дорогом гаразде менее комфортно чем на велике и гараздо менее безопасно. На самокате мне вообще с тротуара стремно сьезжать, а на велике чувствуешь себя уверенно. Зато в городе среди людей на порядок более удобно чем на велике - очень маневренный, сделал пол шажка и ты уже пешеход, ускоряется моментально и тормозит в ноль без угрозы кувырка через руль. Сразу купил копеешное крепления для заднего крыла, потому что штатного недостаточно. В целом покупкой очень доволен. Знакомый посмотрев на мой и себе купил, с какой-то чудо прошивкой на 40 км/ч, но по факту разница в скорости минимальная, хотя у друга он через месяц сломался и 2 месяца был в ремонте.

Уже проехал 400 км. Никаких проблем. Давление в шинах 1.6Мп. Рекомендую накачать 3.6-4. сразу увеличивается дальность пробега, экономия батареи и набор скорости. Отлично собран, отсутствие люфтов в соединениях. Конструкция чувствуется монолитно, особенно это ощущается на дороге в режиме движения. Немного маловат клиренст и это нужно учитывать. По бордюрам особо не по прыгаешь. Запас хода отличный, после подкачки шин до 3.5 Атм. Расход ~ 10км= 20% заряда в спорт режиме по городу(без особых подъёмов и спусков). Мой вес 85кг+5 кг рюкзак с сумкой.Покупкой доволен, теперь поездки на работу или по делам просто наслаждение. Именно эту модельG30P, считаю самой удачной из всей линейки Максов. Наличие круиз контроля, дополняет плюсы. Покупал во время акции за 19.999 гривен