Ремінь ГРМ

Як правильно вибрати ремінь ГРМ?

Потрібно купити ремінь ГРМ, але не знаєте, що вибрати? Вже точно не перший-ліпший ремінь, «який подешевше». Адже ремінь ГРМ передає обертання від колінчастого вала двигуна до розподільних валів в його голівці, які, в свою чергу, призводять впускні і випускні клапани. Обрив ременя ГРМ за 200 грн. може спричинити ремонт двигуна на суму в сотні разів більшу. Тому, навіть якщо потрібен ремінь ГРМ для ВАЗ 2110 або потрібно купити ремінь ГРМ на Ланос, не варто хапатися за перший-ліпший або найдешевший варіант.

Зубчастий ремінь ГРМ - це один або кілька шарів синтетичних ниток, залитих зверху спеціальним каучуком. Зуб виготовляється з поліуретану або скловолокна і покривається захисним матеріалом. Зубчасті ремені можуть бути односторонні (зубці тільки на одній стороні, друга сторона плоска) і двосторонні (коли на другій стороні ременя розташовані зубці або клиновий / поліклинові ремінь для приводу допоміжних агрегатів). Також зубчасті ремені поділяються за формою зуба - трапецієподібні, округлі, параболічні, з виїмкою в центрі зуба (для зменшення шуму при роботі). Вибір ременя ГРМ починається з його геометричних розмірів (ширина, довжина або міжосьова відстань роликів) - ці дані задані наперед і не змінюються.

Другий важливий пункт - параметри зубів: їх крок, профіль, висота. Перший параметр вибирається зі стандартного ряду: 3-5-8-14 мм. З формою і величиною зуба все ще складніше. Наприклад, ContiTech позначає форму зуба набором букв: LA - трапецієподібний зуб довжиною 3,9 мм і висотою 1,9 мм; LAR - округлий зуб з розмірами 3,9 мм і 2,2 мм; LAN - аналогічні розміри, але зуб трапецієподібний і з виїмкою посередині; LAH - аналог LA, але з довгою 5,4 мм і висотою 2,3 мм; HTD - округлий зуб довгою 5,4 мм і висотою 3,4 мм, та ін Компанія Dayco позначає не тільки форму зуба, а й особливості ременя в цілому: S - звичайний ремінь, SR - 2-шарове покриття зубців, SX - параболічні зубці з виїмками для тихої роботи, SH - більш жорсткі, широкі і глибокі зубці з 2-шаровим покриттям, STP8M - крок зуба 8 мм. Фірма SKF записує код ременя в складному коді, наприклад, DA-670-5M-25: перші 2 букви (DA) означають тип ременя, далі - його довжина або міжосьова відстань (670 мм), крок зуба (5 мм), ширина ременя (25 мм). При цьому для інших типів ременів деякі параметри можуть бути не на своїй позиції, а деякі можуть взагалі відсутні. Тому вибір ременя ГРМ слід починати з загального грамотного каталогу запчастин, як TecDoc.

При підборі ременя ГРМ краще віддати перевагу відомим виробникам: Bosch, ContiTech, Dayco, Lemforder, SKF. Головна відмінність фірмових деталей: якісна упаковка, вони не повинні розтягуватися руками, мати різкого запаху. Найчастіше вказані відповідності ременя стандартам PTP-0299, GB/T13487-1992 та / або проходження ременем випробування за правилами ISO 4184 або ISO 255-1990 та / або відповідності профілю ременя стандарту ISO5296-1. Великі виробники крім самого ременя нерідко продають комплекти «ремінь + ролики»: досвідом доведено, що зношені ролики часом не можуть витримати ще один термін експлуатації нового ременя і самі приведуть до його швидкого зносу - тому є резон міняти ролики і ремінь одночасно. Наприклад, можна знайти готовий комплек ГРМ для того-ж Ланос-а.

При цьому існують і деякі правила заміни ременів: їх необхідно ставити тільки на холодний двигун, а при установці механік повинен використовувати спеціальний інструмент і бути гранично обережним (у більшості випадків в наступному швидкому зносі ременя винен саме невмілий робочий).