Човен надувний моторний Bark BT-330KD

Высота транца данной лодки (плоскодонка) - миллиметров на 70 меньше минимального стандарта в 381мм. Видимо производитель ставит одинаковый транец как на килевые лодки, так и на плоскодонные. В связи с чем, при установке двигателя (с ногой типоразмера small (короткая, для транца 381мм)), выяснилось, что анти-кавитационная плита оказалась расположена на уровне 100-120мм. вместо рекомендуемых 30-50мм. от днища лодки. Пришлось докупать "накладку" на транец, болты/гайки/шайбы, отмерять, сверлить (благо было чем) и поднимать мотор. Имейте в виду сей нюанс если вам лодка нужна для прохождения маршрутов и вам важны ходовые качества и все эти нюансы. В остальном лодка проявила себя хорошо на протяжении двух сплавов общей протяженностью в 900км. и нагрузкой в 300+ кило. За уключинами главное следите если и на весла даете нагрузку: подтягивайте шурупы и смазывайте,