GPS-навігатор автомобільний NAVITEL RE900

Тип — GPS-навігатори діляться на автомобільні й переносні (спортивні). Перші мають відповідне кріплення для використання в автомобілях, зазвичай вони кріпляться на лобове скло або торпедо за допомогою регульованого кронштейна з присоскою. Також їх можна використовувати і для пішохідної навігації. Переносні (спортивні) GPS-навігатори купуються любителями піших прогулянок по незнайомих місцях, активний відпочинок, або займається туризмом. Зазвичай вони виділяються невеликою вагою, великою автономністю і захищеністю - від води, пошкоджень і т.д. Трохи відокремлено стоять «чисті» GPS-приймачі, від вищеперелічених навігаторів вони відрізняються тим, що здатні тільки визначати власні координати. Для їх відображення потрібно стороннє пристрій - наприклад ноутбук або смартфон, на яких встановлено відповідне програмне забезпечення.

Клас виконання — Ряд навігаторів (зазвичай це переносні рішення) мають корпус, що оберігає «начинку» від ударів, пилу і вологи. Їх і називають захищеними. Моделі, позбавлені всього цього називаються незахищеними.

Процесор/приймач — Апаратна основа навігатора складається з процесора і власне чіпа-приймача. Найпродуктивніші навігатори оснащуються багатоядерними процесорами з високою частотою (близько 1 ГГц), що дозволяє їх використовуватися для широкого кола мультимедійних завдань, наприклад для перегляду фільмів. Навпаки, бюджетні моделі мають частоту близько 500 МГц, чого часом не вистачає для комфортного використання деяких навігаційних програм, що виражається, наприклад, в тривалому скроллинге і масштабуванні. Чіпи-приймачі характеризуються кількістю каналів прийому, чутливістю і енергоспоживанням. На ринку в основному представлені рішення від SiRF (лінійка ATLAS) і Mediatek.

ОЗУ, МБ — 128 мегабайт оперативної пам'яті - це золота середина на сьогодні. При меншому обсязі ймовірно зниження швидкості роботи і стабільності, особливо у випадку "ненажерливих", ресурсоємних навігаційних програм. Більший обсяг бажаний, але тут активніше проявляється ціновий фактор.

Кардрідер — Вбудований кардрідер дозволяє використовувати карти пам'яті і таким чином розширювати флеш-пам'ять

Технологія — Практично всі дисплеї сучасних навігаторів - кольорові графічні. Монохромні зустрічаються в спортивних (туристичних) рішеннях, зокрема в GPS-компасах. "Чисті" GPS-приймачі позбавлені екранів - інформацію вони передають на сторонні пристрої.

Діагональ, дюймів — Чим більше діагональ дисплея - тим краще сприймається інформація на ньому. Але разом з тим габарити пристрою збільшуються, що позначається на вазі і ціні.

Операційна система — Більшість сучасних GPS-навігаторів базуються на основі операційних систем Windows CE або Android. Остання є перспективною і більш гнучкою у використанні, наприклад дозволяючи доустанавливать різне ПО. Є і пропрієтарні (закриті) ОС, наприклад у навігаторів Garmin.

Мультимедійні порти і роз'єми — Навігатор може оснащуватися аудіовідеовходом, аудіовиходом - вони зазвичай у форматі 3,5 мм мініджек. Ряд високооснащених моделей мають відеовиходи HDMI.

FM-трансмітер — FM-трансмітер дозволяє використовувати вбудований програвач і передавати музику по радіоканалу - так, щоб магнітола або інший радіоприймач могли її приймати і відтворювати.

Тип антени — Переважна більшість навігаторів використовують внутрішню антену. Вона забезпечує хороший прийом при високій компактності пристрою в цілому. Зовнішні антени забезпечують кращий прийом, але габарити навігатора в цьому випадку будуть більше. Є й компромісний варіант - в навігаторах з внутрішньою антеною є роз'єм для зовнішньої.