Maxxis Arctic Trekker NP3

Name: Maxxis Arctic Trekker NP3
Brand: Maxxis
Availability: InStock
Rating: 3.2 (2 reviews)

Відгуки (2)

Моделей в лінійці: 4

ціни : 1 590 – 3 834 грн

Опис

Лінійка 2019 року

Відгуки та питання (2)

Всі моделі лінійки (4)

Відгуки та питання (2)

Характеристики cпільні:

Бренд: Maxxis Зимові шиниПризначення: легковіМаксимальна швидкість: 190 км/год

Характеристики відрізняються:

Фільтри:

Ширина профілю шини, мм:

175

185

195

225

Висота профілю шини у відсотках до ширини покришки:

Конструкція і внутрішній діаметр покришки, дюйми:

R14

R15

R17

Допустиме навантаження, кг:

401-500

501-600

601-800

Всі моделі лінійки:

Модель	Ціна	Вантажопідйомність, кг
Arctic Trekker NP3 (175/65R14 82T)	1 590 Шини-Диски Купити	475
Arctic Trekker NP3 (185/65R15 92T)	від 1 926 Всі пропозиції (2) Порівняти ціни	630
Arctic Trekker NP3 (195/55R15 89T)	від 1 926 Всі пропозиції (13) Порівняти ціни	580
Arctic Trekker NP3 (225/45R17 94T)	від 3 660 Всі пропозиції (2) Порівняти ціни	670

Показати:

Всі (2)

Відгуки (2)

Питання (0)

Позитивні (1)

Негативні (1)

Maxxis Arctic Trekker NP3 (195/65R15 95T)

Пропозицій немає Відгуки та питання (2)

blackB

рекомендує цей товар

8 жовтня 2020 р.

Комфорт

Гучність

Зчеплення з дорогою

Зносостійкість

Гальмування

Сподобалось: Недорогий варіант. Брав по 950грн

Не сподобалося: --

Досвід використання: рік і більше

Купував майже 4 роки тому, три зими легко відходили, незважаючи, що останньої майже снігу не було. На льоду почуваються добре (залежить від водія).

Чи був цей відгук корисним для вас? 0

Maxxis Arctic Trekker NP3 (185/65R15 92T)

від 1 926 грн

Всі пропозиції (2) Відгуки та питання (1)

Рабинович

не рекомендує цей товар

20 грудня 2017 р.

Комфорт

Гучність

Зчеплення з дорогою

Гальмування

Сподобалось: из-за глубокого протектора единственный плюс - мягко проходит ямы. Хорошо вгрызается в снег. Не проскальзывает на снегу при высоком уровне сугроба. Хоть снегоуборочный ковш вешай и убирай, лишь бы мощности двигателя хватило.

Не сподобалося: сцепление с дорогой, не работает на льду и мокром асфальте. Только для снега на проселочных дорогах, для грязи, полей.

Досвід використання: кілька місяців

Повелся на глубокий протектор и "мощный" грязевой рисунок. Думал: Ох, как вцеплюсь в дорогу! А не тут-то было. +5 мокрый асфальт я плыву при торможении тормозной путь...! Благо, хоть выдержал большую дистанцию. Ездил в командировку 800 км туда и 800 обратно. Обратно Одесская трасса в снегу и коварная температура -2. фуры в кюветах и на обочинах километрами. Да, объективно конечно любая резина будет скользить. Но почему-то другие ребята на лачети, королах, ланосах бодро ехали 90. А я разгоняюсь больше 60-ти и меня носит из стороны в сторону. ехал 35-50. в 4 утра приехал. Теперь, чтоб как-то увеличить сцепление с дорогой качаю не 2,4-2,5 атм., а 1,8 атм. чуть утопаю в дороге, мягче, но расход и управляемость страдает. И думаю, что по краям будет жрать резину от малого давления. Лучше бы взял зимнюю шоссейную, просто с 3-4 продольными каналами или мелкой ёлочкой. Не связывайтесь с Китаем.

Чи був цей відгук корисним для вас? 0