Name: StarLine A61 Dialog
Brand: StarLine
SKU: 259980
Rating: 4.3 (4 reviews)

StarLine A61 Dialog

Про товар

Відгуки (4)

Немає пропозицій

Характеристики

двостороння автосигналізаціяДальність дії: 1800 (на прийом)/600 (на передачу) мПідтримка GSM/GPS: + ... Дивитися усі

Опис

StarLine A61 Dialog - двостороння сигналізація без автозапуску з діалоговим кодом, який на сьогоднішній день є найбільш стійким до злому. Також вона надає власнику такі стандартні функції, як пасивне і безшумне взяття на охорону, режим антирозкрадання, двоетапне зняття з охорони, пошук автомобіля на парковці, дистанційне ввімкнення режиму «Паніка». Контролюється 9 зон охорони з обходом несправностей. Додаткові можливості представлені турботаймером, функцією роздільного відкриття водійських і пасажирських дверей (т.зв. центральний замок «американського типу») і т.д. Сигналізація оснащена чотирма додатковими каналами, до яких можна підключити керування склопідйомниками, замок багажника і т.д. Є вбудоване блокування (реле) стартера, а також є можливість підключати додаткові блокування, в тому числі й на основі кодового радіореле. Останнє при грамотному встановленні значно підвищує стійкість до угону. Можливе підключення і GSM-модуля. Модуль керування центральним замком - силовий, що виключає потребу використання додаткових реле. Є можливість підключення додаткового датчика, наприклад, мікрохвильового (т.зв. датчик обсягу). Основний брелок - ергономічної форми, з ударостійкою антеною, оснащений інформативним РК-екраном з написами російською мовою.

(4)

Написати відгук про товар

Про товар

Відгуки (4)

Загальна оцінка

На основі 4 відгуків

4.3

Можливості

Зручність використання

Комплектація

Підписатися на нові відгуки

Стрлк

не рекомендує цей товар

23 лютого 2016 р.

Можливості

Зручність використання

Комплектація

Сподобалось: Только турботаймер. Все остальное не имеет значения, читайте что не понравилось.

Не сподобалося: Ночью на выходных ковырнули заднее стекло, обчистили машину, сигналка не сработала. Устанавливали на нулевом ТО, при покупке авто. Охраняемая парковка + штатный центральный замок! а от сигнализации толку 0. Украли флэшку и проводок.

Досвід використання: рік і більше

Чи був цей відгук корисним для вас? 0

не рекомендує цей товар

11 лютого 2016 р.

Можливості

Зручність використання

Комплектація

Сподобалось: С первого взгляда всё хорошо. Со временем начинаются проблемы.

Не сподобалося: Не покупайте. Проработала 4 месяца. После спалила предохранитель платы стеклоподъемников и микрик на центральном замке. Починили. Через месяц начала глючить (на экране дверь постоянно была открыта, хотя фактически закрыта). Еще неделя и стеклоподъемники перестали снова работать. На сейчас раз спалила не только предохранители, но и плату стеклоподъемников (там где кнопки). Итого помимо стоимости сигнализации я потратил на установку сигнализации + смена предохранителей + смена предохранителей, модуля с кнопками стеклоподъемников ( 140 у.е.) , дважды за работу ( второй раз 3 дня заняло). Куча неудобств и проблем. НЕ РЕКОМЕНДОВАТЬ ЭТУ СИГНАЛИЗАЦИЮ

Фото двостороння автосигналізація StarLine A61 Dialog від користувача

Чи був цей відгук корисним для вас? 0

Коментарі (2)

Вол

Все проблемы не от плохой сигнализации (сигнализация нормальная) а от криворуких установщиков. Сигнализация не может как и когда ей вздумается что либо спалить или вывести из строя. Это проблема не сигнализации а неправильного подключения. Я себе сам устанавливал данную модель сигнализации (StarLine A61 Dialog) и никаких проблем за 3.5 года нет. Автомобиль чери тиго 2008 г. 2.4АТ (chery tiggo). Нормальная сигнализация при грамотном подключении. Хотя сразу при первом подключении тоже горел периодически предохранитель. Потом разобрался, оказалось не туда подал сигнал. Переделал и забыл про проблему. Из собственного опыта эксплуатации могу сказать, что сигнализация не глючит, нормально работает. Была проблема с датчиком удара (перестал работать 1-й уровень тревоги, сразу срабатывал 2-й уровень даже при легком ударе по кузову). Разобрал-собрал датчик удара и проблема самоустранилась. Дополнительный StarLine Датчик наклона D-10 покупать не рекомендую (есть мой отзыв).

18 лютого 2016 р.

відповів на коментар Вол

100% согласен с Вашим отзовом, также использую эту сигнализацию не первый год и все ок, нужно обращаться к профессиональным установщикам и будет Вам счастье

24 листопада 2016 р.

KoRSaK

24 березня 2014 р.

Оцінка товара

Сподобалось: Защищенность, сигнал

Не сподобалося: в комментариях

В отличие от Шерифа, который раньше стоял - сигнал открытиезакрытие доходит до антенны 10 из 10. Единственное, что не нравиться: у меня настроен при включении зажигания - запирание ЦЗ, а при извлечениии ключа из замка зажигания - отпирание ЦЗ, так вот отпирание происходит с очень большой задержкой, около 20 сек. - это не правильно, поддержка в курсе - будут исправлять.

Чи був цей відгук корисним для вас? 3

23 березня 2014 р.

Оцінка товара

Сподобалось: приличный радиус действия, брелок долго держит батарею. из удобных функций - показывает температуру в салоне и автодоводчик дверей. Комплектный кожаный чехол заметно снижает стук брелка о салон авто.

Не сподобалося:

Установил данную сигнализацию на Skoda Fabia 2012. Отдельно докупил адаптер CAN шины. Сигнализацию брал исключительно для дисанционного открывания/закрывания авто - с этими задачам фигнализация успешно спавляется. Очень радует радиус действия. У сигнализации также есть куча дополнительных функций, в которых мне лень рзбираться). Комплектная батарейка прожила три месяца.

Чи був цей відгук корисним для вас? 2

Бренд:	StarLine
Тип: ? Тип — Односторонній зв'язок увазі передачу керуючих сигналів від брелка до сигналізації. Рішення з двостороннім зв'язком крім цього мають функцію пейджингу - передачу службової інформації з сигналізації на брелок (сигнали тривоги, підтвердження виконання команд, виклик власника і т.д.). Двонаправлена передача даних дозволяє повніше розкривати потенціал автосигналізації.	двостороння автосигналізація
Охоронні функції
Кількість зон охорони: ? Кількість зон охорони — Чим більше незалежних зон охорони - тим більш захищеною може вважатися система. Зонами охорони є: багажник, капот, двері, ланцюг запалювання та ручне гальмо. Також до них зараховані зони датчиків удару, об'єму, руху/нахилу й ряду інших. Датчики удару і об'єму в свою чергу мають по дві зони - попередження та спрацювання, дешеві моделі задовольняються тільки однією. Такий поділ дозволяє фільтрувати некритичні впливи на машину, наприклад, проїзд важкої вантажівки в безпосередній близькості від охоронюваної машини.	немає даних
Anti Hi-Jack: ? Anti Hi-Jack — Можливість заблокувати двигун в разі якщо автомобіль був викрадений, але все ще знаходитися в зоні досяжності брелока сигналізації. Для цього в процесі установки сигналізації потрібно виконати необхідні підключення.	є
Кількість і тип брелоків: ? Кількість і тип брелоків — Зазвичай в комплекті поставки 2 брелока, використання ж більшої кількості брелоків актуальне у випадках, коли потрібно надати доступ до машини трьом і більше користувачам.	2/немає даних
Дальність дії, м: ? Дальність дії, м — Важлива характеристика, що визначає дальність взаємодії брелоків та сигналізації. Для двосторонніх сигналізацій, як правило, окремо вказуються максимальні дальності брелока і сигналізації, причому друга більше першої. Слід пам'ятати, що в містах, при щільній забудові, дальність помітно скорочується.	1800 (на прийом)/600 (на передачу)
Тип коду керування: ? Тип коду керування — Найчастіше в сигнализациях зустрічається динамічний код. При його використанні кожна посилка сигналу (зокрема при натисканні кнопок на брелоку) складається з одноразового унікального коду, який формується на основі секретного внутрішнього коду, що задається на етапі виробництва. Однак промислові коди вже не є секретними і захищеність сигналізацій з динамічним кодом на сьогодні досить умовна. Тому виробники нерідко у своїх моделях ускладнюють технологію динамічного коду. Діалоговий код помітно більш стійкий. З його допомогою брелок і центральний блок кілька разів обмінюються сигналами, щоб не помилитися у визначенні істинного власника автомобіля.	діалоговий
Вхід для додаткового датчика: ? Вхід для додаткового датчика — До цього входу можна підключити додатковий датчик удару, розмістивши його на певній відстані від штатного. При цьому рівномірність чутливості автомобіля до удару буде вищою. Також можна підключити датчик об'єму, який сигналізуватиме про наближення до автомобіля та проникнення в салон.	є
Блокування стартера/двигуна: ? Блокування стартера/двигуна — Блокування стартера ускладнює запуск двигуна зловмисником, а для систем з ДАЗ ще й виконує функцію anti-grind, тобто захист від запуску стартера при вже запущеному моторі. Може бути реалізована за допомогою вбудованого (сигналізації середнього та високого рівня) або додаткового (зовнішнього) реле. Перший варіант більш кращий за зручності установки.	є
підтримка GSM: ? підтримка GSM — Наявність GSM-модуля дозволяє моніторити охоронну систему автомобіля, перебуваючи на значній відстані від нього. Головна умова при цьому - наявність покриття стільникового зв'язку. Система за допомогою SMS інформує власника про стан охоронної системи (несправності, спрацьовування і т.д.) і може управлятися за допомогою тонових (DTMF) сигналів мобільного телефону.	є
Функції комфорту
Центральний замок: ? Центральний замок — Наявність виходу для підключення до актуатором (електромоторам) в дверях. У більшості сигналізацій (за виключення низки бюджетних моделей) є вбудовані реле, що спрощує установку. Деякі сигналізації підтримують роботу з майстер-актуатором, розміщеним в водійських дверей, що дозволяє говорити про повноцінну підтримку функції ЦЗ. У цьому випадку можна одномоментно замикати/відмикати всі двері ключем (або ж зсередини т.зв. «солдатиком») без задіяння брелока. Більшість моделей середнього і високого класів дозволяють реалізувати функцію двокрокового (ЦЗ «американського» типу) відмикання дверей, коли спочатку відчиняються двері водія, а потім (після повторного натискання кнопки брелока) - всі інші двері.	є
Кількість додаткових виходів (з них силових): ? Кількість додаткових виходів (з них силових) — Додаткові виходи дозволяють розширити функціональність сигналізації, підключаючи до неї найрізноманітніше обладнання - електросклопідйомники, замки багажника, освітлення, різні додаткові модулі. Деякі додаткові виходи зазвичай є радіокерованими, так що після натискання з брелока можна, наприклад, відкрити (якщо зроблені певні комутації проводки) багажник. Деякі виходи є силовими, тобто оснащені реле, що спрощує монтаж і дозволяє їх безпосередньо підключати до потужним споживачам.	немає даних
Ввічливе підсвічування: ? Ввічливе підсвічування — Ця функція дозволяє включати внутрісалонного підсвічування за допомогою сигналізації, зокрема при спрацьовуванні тривоги і при знятті з охорони.	немає даних
Можливість підключення CAN-модуля: ? Можливість підключення CAN-модуля — Ця функція корисна, якщо автомобіль обладнаний CAN-шиною. У такому випадку кількість дротових з'єднань сигналізації з ланцюгами автомобіля помітно скорочується, монтаж спрощується, а функціональність охоронної системи збільшується.	немає даних
Вимірювання температури в салоні/мотовідсіку: ? Вимірювання температури в салоні/мотовідсіку — Деякі моделі (зазвичай оснащені автозапуском) дозволяють индицировать на дисплеї брелока температуру в салоні і/або мотовідсіку. Останнє найбільш корисно в зимовий період, дозволяючи моніторити температуру двигуна і прогрівати його в міру необхідності - вручну або автоматично.	є
Пошук автомобіля: ? Пошук автомобіля — При натисканні на брелоку певної комбінації кнопок короткочасно спрацьовує світлова та звукова сигналізація, що полегшує пошук автомобіля, наприклад на великій парковці.	немає даних
Турботаймер: ? Турботаймер — Популярна функція, що дозволяє підтримувати двигун працюючим ще деякий час після постановки автомобіля на охорону. Найчастіше використовується для двигунів з турбонаддувом, щоб турбокомпресор перед зупинкою міг охолонути до безпечного рівня. Це продовжує термін його служби при активній експлуатації.	немає даних
Затримка постановки на охорону, сек: ? Затримка постановки на охорону, сек — Затримка постановки на охорону може бути корисна при наявності доводчиків стекол або штатної ввічливій підсвічування, дозволяючи уникати помилкового спрацьовування відразу після постановки на охорону.	немає даних
Автозапуск
Запуск двигуна: ? Запуск двигуна — Деякі двосторонні сигналізації мають функцію дистанційного автоматичного запуску двигуна (ДАЗ). Таким чином, двигун автомобіля може бути запущений власником віддалено з брелока - примусово або ж автоматично (без участі власника) по ряду критеріїв, наприклад таких як температура, напруга на клемах АКБ, таймер. Для цього необхідно виконати підключення проводки згідно інструкції і відповідним чином запрограмувати сигналізацію.	немає
Контроль автозапуску: ? Контроль автозапуску — Контроль запуску двигуна може здійснюватися по наявності сигналу на контрольній лампі генератора (або тиску масла). Деякі моделі пропонують можливість контролю лінії тахометра або бортового напруги. Останній спосіб не вимагає яких-небудь комутацій проводки, але найменш переважний, оскільки в ряді автомобілів наростання напруги після запуску відбувається плавно, так що стартер буде зношуватися швидше.	немає даних
Види автоматичного запуску: ? Види автоматичного запуску — Автозапуск може здійснюватись по датчику температури (зниження нижче вказаної межі), напрузі (зниження напруги нижче вказаної межі), таймеру, годинах реального часу. В останніх двох випадках може знадобитися, щоб основний брелок (з РК-екраном) знаходився в радіусі досяжності сигналізації, т.к. центральний блок часто позбавлений вбудованих годин.	немає даних
Сумісність з автоматичною і ручною трансмісією: ? Сумісність з автоматичною і ручною трансмісією — Найпростіші сигналізації з автозапуском призначені тільки для механічних КПП, більш просунуті мають також і підтримку АКПП. Тип КПП зазвичай програмується через брелок в режимі налаштувань, рідше - розривом або закорочуванням проводка на блоці сигналізації.	є
Сумісність з системами Smart Start/дизельними двигунами: ? Сумісність з системами Smart Start/дизельними двигунами — Деякі сигналізації мають підтримку системи запуску без ключа Smart Start. Сигналізації з підтримкою автозапуску дизельних двигунів дозволяють підключатися до ланцюга сигнальної лампи Wait-to-Start і витримувати часовий інтервал, необхідний для роботи свічок розжарювання.	є
Постановка на охорону з працюючим двигуном: ? Постановка на охорону з працюючим двигуном — Функція дозволяє ставити машину на охорону без глушіння двигуна, що зручно, якщо потрібно відлучитися від машини на кілька хвилин. Прості сигналізації при цьому вимагають наявності ключа в замку запалювання, що знижує безпеку системи. Просунуті моделі з автозапуском часто позбавлені цього недоліку - машина знаходиться під охороною, з працюючим двигуном і без ключа в замку запалювання. Будь-яка спроба незаконного проникнення в салон викличе не тільки спрацьовування сирени, але і негайне глушіння двигуна і включення його захисних блокувань.	немає даних
Додатково
Струм в режимі очікування, мА: ? Струм в режимі очікування, мА — Параметр, що придбає особливу важливість при постановці машини на охорону на тривалий час. Типове значення складає в межах декількох десятків міліампер. Слід пам'ятати, що додаткові датчики (удару, об'єму, руху) також споживають електроенергію, причому нерідко у великих обсягах, ніж основний блок.	немає даних
Комплектація:	центральний блок сигналізації, брелок з двостороннім зв'язком з РКІ, брелок без РКІ, 2-рівневий датчик удару, чохол для брелока з РКІ, кнопка капота, приймач, сервісна кнопка, світлодіод, інструкція з встановлення, комплект проводів, інструкція з експлуатації
Додаткові функції:	Діалоговий код, можливість спільної роботи з GSM-модулями StarLine М20 і StarLine М30

двостороння автосигналізація StarLine A61 Dialog

Характеристики

Охоронні функції

Функції комфорту

Автозапуск

Додатково

З цим товаром обирають

Моделі, схожі на StarLine A61 Dialog

Новинки від StarLine