Електричний компресор ELEPHANT КА-20125

Первый раз пользовался - нормально. На второй раз после 4-5 мин работы компрессор остановился, изнутри появился легенький дымок. Позвонил в сервис - сказали, что скорее всего поменяют, но т.к. везти туда компрессор неудобно - решил разбираться сам. Оказалось, от нагрева расплавился кембрик на соединении проводов под крышкой, случилось короткое замыкание, сгорел предохранитель и выключатель перестал работать. Поменял предохранитель, закоротил временно выключатель, обжал все винты крепления. Заработало) Пару раз при подсоединении к колесу, пока компрессор еще не включен, было слышно шипение воздуха от одного из цилиндров - пропадает при прогреве. Обратите внимание, что 18 А не потянет средненькая зарядка для аккумуляторов, поэтому запитывать насос в гараже, например, можно только от АКБ автомобиля, если нет мощного источника питания. Желательно поставить выключатель помощнее, заменить провод питания на большее сечение и добавить длины еще 1-2 м, т.к. не достает до колеса по диагонали машины. Вместо бесполезного фонарика лучше бы под крышками с обеих сторон поставили кулеры, иначе, есть подозрения, 20-30 мин работы может не выдержать - греется моторчик и головки при давлении выше 3. Пластиковые крышки вообще можно снять - будет лучше охлаждение. В целом с доработками сгодится