Антифризи - порівняння ТОП 5 популярних моделей
Shell Premium Longlife 4л
565 – 1 306 ₴
Hepu Антифриз P999 G11 5л
824 – 1 277 ₴
Renault Glaceol RX type D 1л
412 – 598 ₴
Febi G12+ 5л
556 – 1 465 ₴
Starline NA KE-5
1 554 – 1 935 ₴
Товарів: 5
ціна
Назва товару
Діапазон цін
565 – 1 306 ₴
12 пропозицій
824 – 1 277 ₴
9 пропозицій
412 – 598 ₴
3 пропозиції
556 – 1 465 ₴
36 пропозицій
1 554 – 1 935 ₴
3 пропозиції
Товар доданий на Hotline
21 вересня 2015 р.
5 листопада 2012 р.
6 грудня 2017 р.
3 травня 2017 р.
17 березня 2022 р.
Тип
Антифриз-концентрат
Антифриз-концентрат
Антифриз-концентрат
Антифриз-концентрат
Готовий антифриз
Мінімальна робоча температура, С
до -80
до -38
до -37
до -40
-36
Загальна класифікація G
G12 + (G12 ++)
G11
G11
G12+ (G12++)
—
Колір антифризу
червоний
синій
зелений
фіолетовий, бузковий
жовтий
Термін експлуатації
5 років
2 роки
до 3х років
до 8 років
—
Ємність, л (вага, кг)
4
5
1
5
5
Основа антифризу
немає даних
немає даних
етиленгліколь
етиленгліколь
етиленгліколь
Допуски виробників
Bundeswehr TL-6580-0038/1; BMW N600 69.0; KHD H-LV 0161 0188; MAN 324 Type NF; Mercedes Benz DBL 7700.02/Page 325.0; MTU MTL 5048; Opel/General Motors B 040 0240; Saab 6901599; Scania TB 1451; Volvo 128 6083; VW TL-774; Deutz TR 0199-99-1115
Audi/VW G11 - TL 774A; Audi/VW G 011 A8C A1; MB 325.0/325.2; MB 000 989 08 25; Opel 1940 656; Ford 1 047 035 BS 6580 (UK); ASTM D3306 JIS K 2234; UNE 26-361; AFNOR NF R15-601
немає даних
ASTM D3306;ASTM D4340; ASTM D4985 BMW, MB 325.3, Ford WSS-M97B44-D, VW TL 774 F
OEM Hyundai Motors, Kia Motors
Додатково
—
—
Розчин даного антифризу може використовуватися в системах, які використовують радіатори з мідних і алюмінієвих сплавів так як він нейтральний до цих металів. Розчин даного антифризу також нейтральний до фарб і гумових деталей.
Призначений для цілорічного використання в сучасних системах охолодження автомобільних і промислових двигунів внутрішнього згоряння, виготовлений з урахуванням останніх норм і вимог з екологічної безпеки.
Антифриз спеціально розроблений для використання в електромобілях для відведення тепла від висококульних батарей, що використовуються в електромобілях та підключених до мереж гібридних автомобілів.