InMotion

К покупке моноколеса (далее - МК) я шел достаточно долго, и в какой-то момент даже полностью отказался от этой мысли и приобрел минисегвей. Данное МК ( в сравнении с минисегвеем) быстрее - 30 км/ч против 18ти. Диаметр колеса 16 " против 10,5". Запас хода больше, хотя я его еще полностью не выкатывал. Конечно есть МК и быстрее и выносливее, но тут как говорится по возможностям и потребностям. Меня именно такие характеристики устраивают. Быстро летать по городу не получается - пешеходы, перекрестки, бордюры. Хотя с бордюрами полегче стало в плане преодоления, больший диаметр делает свое дело. К колесу купил сразу защитный чехол, для защиты от царапин и лодыжкам мягче. Хотя чехол и скрывает всю иллюминацию, но на начальном этапе он лишним не будет.

Моноколесо чёрного цвета от надёжного и проверенного временем производителя - достаточно практичный и довольно-таки качественное транспортное средство. Заряда аккумулятора хватает надолго. Пользоваться им сравнительно удобно и комфортно. Со своей основной функцией данный транспорт, от надёжного бренда, справляется превосходно и добросовестно. Так что внуку это колесо очень понравилось, а мы с женой и рады занего. Факт.

Моё первое EUC. В целом -- нормальное колесо, но не без огрехов. Не только классная игрушка, но и вполне себе транспортное средство. Прёт и по утоптанному гравию, и по земле, и засыпанный неглубоким песком участок тоже может. На бордюр, с бордюра, лежачие полицейские -- всё едется. С рюкзаком и без, даже с большим туристическим с этак 15 кг веса. Смотрите видосы на ютюбе wrong way, hsiang и так далее, обзорщиков этого добра есть.

Одно из самых безопасных колёс для езды по тротуарам, на дорогах общего пользования сразу чувствуется нехватка скорости, обратной стороной этого является безопасность. Так же не хватает родных упоров - обязательно нужны шипы и упоры (или хотя бы подушки), так как один раз упал на минимальной скорости, когда ноги, после бордюра, сильно сместились вперёд. Всего наездил около 2000км на первой (с резиновыми педалями) и второй (наждак) версиях. Версии с наждаком идут уже с гидроизоляцией. В общем рекомендую.

Несмотря на то, что данная модель является хитом продаж 2017 года, на сейчас это самое выгодное предложение. Мой вес 75кг в экипировке, мне подходит идеально: 16" Колесо 800W Двигатель 480Wh батарея Бывали редкие случаи: при агрессивной манере езды, запрыгивания спрыгивания на бордюры колесо могло отключиться, нет настройки мягкости педалей, в следствии чего на высокой скорости на кочках можно словить вобблинг Поэтому!!! Друзья, если вы выбираете себе это колесо для обучения, я крайне рекомендую: 1. установить ограничение скорости 2. учиться с ремнём 3. обклеить все углы и бока резиновой защитой (лапшой) 4. изучить что такое продав 5. изучить что такое вобблинг При наличии прямых рук из нужного места, возможно увеличение ёмкости батареи +50%Wh +1кг веса (стоимость аккумуляторов около 100USD), что значительно увеличит скорость при низком заряде батарей, и немного увеличит динамику разгона. Увеличение ширины покрышки до 2,5 значительно увеличит стабильность на любых скоростях, но необходимо делать лифтинг корпуса и распиливать арки. Так же многие рекомендуют заменить силовые провода на более толстые. Но! несмотря на то, что у колеса есть хороший задел под апгрейд, без замены контроллера (который может отключиться не только от чрезмерного тока разряда, но и от большого рекуперационного напряжения), рекордов от этого колеса ожидать не стоит, и, более чем 32км/ч крейсера с задранными педалями, ожидать не стоит, и то, безопасные 32км/ч можно получить только после доработки аккумуляторов и замены силовых проводов.

Колесо в цілому дуже хороше - абсолютно спокійно тягне вгору по Андрієвському спуску, аккумулятора вистачає надовго, нічого не треба докуповувати, немає хіба що usb-порту для підзарядки телефону ) Корпус глянцевий - буде з подряпинами після першого ж падіння, але це неминуче ) Шина 16x2.125, але не висока - маю ще дві шини 16х2.15, які не підійшли - зазор між колесом і корпусом настільки малий, що в мокру погоду чути тертя прилипших до шини пісчинок об корпус. Рідна шина треться об корпус, якщо колесо просто накачати до верхньої межі (65PSI) - доводиться трохи приспускати.

Покупкой доволен. Собран качественно. Разгоняется до 30 км/ч. Брал изначально для сына, в итоге езжу сам, когда сын в школе. Без проблем беру его с собой в супермаркет, аптеку, на рынок, куда-угодно. Никто не останавливает и не запрещает. Размеры сопоставимы с эл. самокатом, вес аналогичный. Рекомендую к покупке.

Начну с того, что первое колесо - сдал в магазин на второй день, оно было спущено ниппель повернут в обратную сторону и накачать его было не реально, решил не искушать судьбу - обменял в магазине на другое. Забрал, принес домой распаковал, камеры надуты, все хорошо - но колесо не синхронизируется с телефоном, приложение пишет - не возможно установить соединение. С одним синхронизируется с другим - нет. Оба на OS Android у обоих версия 6.0.1. Уже не стал везти его обратно. Ездит и ладно. И вот я начал ездить. Согласно описанию заряда батареи должно хватать на 25 км пробега, да, там есть оговорка что мол при весе ездока весом 75 кг на ровной поверхности. В моем случае, при обычной поездке по обычной дороге без особенных подъемов и спусков, при весе ездока 88 кг заряда батареи хватает где-то на 7.5 км - максимум, не 10 не 15 и даже не 20 км а 7.5 - максимум. Как по мне это значительно меньше чем 25 заявленных. Далее, сейчас оно проехало 23 с копейками километров, и уже на этом пробеге появился какой то механический гул или скорее периодическое завывание. Еще раз - пробег всего 23км! Что сказать. Возможно я насмотрелся радостных обзоров и мои ожидания были слегка завышены. Может мне просто не повезло, а кому то повезет... ... не знаю. Покупать или нет ? Если для вас 11+ тысяч деньги не большие и их не слишком жалко и очень хочется - берите. Если нет - возьмите б.у колесо за в два раза меньше денег их не так будет жалко. А лучше - берите велосипед, и полезней и дешевле. P.S. пока я писал этот комментарий в магазине цена вдруг резко выросла почти на 5 тыс грн и теперь составляет что-то около 600$ (видимо сезонная "скидка"). Покупать или нет ? Однозначно - НЕТ. Вменяемая цена этой поделки должна крутиться в районе 250 -300$. 600+ это через чур. 600 это средний велосипед и поездка во Львов на поезде и путешествие на этом велосипеде по прикарпатью в течение 3х -пяти дней которая останется у вас в памяти на долгие годы (велосипед остается у вас как бонус навсегда). но опять же.. выбор за вами. P.P.S 27км - пробил колесо.