Pride

Я не опытный велоз*дрот, просто думал если я отдаю кругленькую сумму (более 32К для меня это не малые деньги) за велосипед, то получу надежный велик в который мне не придётся ковыряться первое время, но не тут-то было. Катался я только по выходным 20-30 км в сухую погоду. Спустя примерно 4 месяца использования велосипеда, решил провести полное ТО с полной разборкой. Меня повергло в шок то, что я увидел (см фото 5-6). Рама внутри вся покрылась ржавчиной, хоть в дождь я ни разу не ездил. Пришлось срочно обрабатывать преобразователем ржавчины и после внутри задувать всё мовилью. На своем старом велосипеде Украина, которому около 40 лет, я подобного не видел. Поддержки клиентов совершенно нет, вы купили и о вас забыли. Обратился еще в июне за помощью на официальном сайте в обратной связи и на официальной странице в Facebook и до сегодня (почти 6 месяцев) на момент написания никто так и не ответил Ниже привожу хронологию-никрологию велосипеда :) 12 км - крепление подседельного штыря перестало держать. Рекомендую менять крепление на нормальное или добавить еще одно! 35 км - рассыпался подшипник на педали; 157 км - перестала трещать кассета, но потом спустя 20 км заработала; 182 км - Начались сбои с трансмиссией, цепь начала перескакивть через одну звезду; 338 км - Порвалась оплётка на руле; 460 км - Цепь KMC стала проскакивать по зубьям звезды, хоть я и смазывал каждые 100-200 км парафиновой смазкой Squirt. Пришлось цепь менять. В общем покупкой не доволен. Лучше за эти деньги взять американца Marin.

велосипед неплохой, как по мне- то лучше Азимута, Дискавери. Виннера и т.д. рама из алюминия, она в меру лёгкая- и прочная. трансмиссия из качественных комплектующих, при этом они сделаны на низшем уровне- но всё работает отлично. диаметр колёс прекрасно подходит для города- и выезда за город. при этом и занимает дома мало места. подойдёт как для женщин- так и для детей- так как рама со скосом, не перекладина. симпатичный внешний вид.

Отличное качество,без нареканий.Ни что не люфтит,сбитый и крепкий,мощная рама,очень удобный руль (не широкий) и удобные ручки (грипсы).Переключатели "Shimano" хоть и начального уровня,но переключает скорости как часы.Мягкие и легкие тормоза.Шести скоростей хватает с головой,я в основном по городу пользуюсь 3-4мя. Очень удобные и практичные замки (защелки),проблем с ними пока не возникало.Темно-зеленый - шикарно смотрится.Теперь НО!., седло не удобное, слишком широкое и жесткое (для меня),долго не наездишь,натирает,пришлось заменить.Так же конструкция - без выноса руля (как и у подавляющего большинства складничков),в следствии чего для меня руль очень "острый" и если развить приличную скорость,то велосипед трудно будет "поймать"на дороге,можно легко "сложиться".. Пришлось поставить дополнительно вынос руля,напр.в моем случае: (ZOOM TDS-C276A-8/EN-M 1-1/8" 25,4мм 100мм).После чего он стал более плавно управляемым и с моим ростом 182см еще более удобной посадкой (чуть более пологой),как на больших велосипедах,и в то же время остался таким же компактным и элегантным.

Придбали ми цей велосипед Pride Marvel 4.3 для юного байкера віком 8,5 років зростом 132 см. на заміну велосипеда 11 розміру рами на 20-х колесах. Байкер якраз підріс для нього, а через кілька місяців буде в самий раз. Виробник Pride постарався і зробив чудову пропозицію для активних підлітків навіть порівнюючи з аналогічними байками такого розміру більш іменитих брендів. Комплектація однозначно є найкращою у цій категорії. Весь велосипед алюмінієвий окрім руля. Рама виконана під сучасні компоненти. Можна провести незначний апгрейд для «схуднення», зокрема замінити руль, також можна встановити гідравлічні гальма. Не тому, що цих недостатньо для дитини, а щоб гальма обжимали диск симетрично ефективно з двох сторін. Користуватися перемикачами манетками Shimano Altus дитині досить зручно, випадкові перемикання практично відсутні, до цього користувався Shimano Revoshift. Малий задоволений на всі 100, шкода що у нашому дитинстві не було таких великів. Виготовлено велосипед на дуже високому якісному рівні у тому числі фарбування, на рамі немає жодної наліпки, все нанесено фарбами. Наліпки є на тільки на вилці, що абсолютно характерно для всіх веловиробників. Комплектація відповідає заявленій на сайті виробника окрім заднього перемикача, фактично встановлено Shimano Altus RD-M2000, заявлено Shimano RD-M360 Acera. Перемикач замінено на нову модель класом нижче, однак це жодним чином не призвело до погіршення характеристик. І на завершення про найважливіший параметр - це звичайно вага, яка складає 13 кг. Начебто немало, але вага аналогів в самій простій комплектації починається з 12,2-12,5 кг., тоді примається. Дитина самостійно заштовхує його по сходах до коридору, щоправда ми живемо на 1-му поверсі. Однозначно рекомендую для покупки цей велосипед, він нічим не уступає байкам більш іменитих брендів. Таким чином підтримаємо вітчизняного виробника.

Седло без пружин! На всех сайтах на всех картинках, в том числе на сайте производителя, седло с пружинами, а на самом деле без! Как вы понимаете, это значительно снижает уровень комфорта езды по неровностям. Очень бы хотелось, чтобы новые колеса за такую цену велосипеда были абсолютно ровными, а не восьмерками, пускай и не большими.

Много пересекался с Прайдами в статьях и упоминаниях, хотел сыну взять именно его, что б посмотреть что это за зверь. Для меня это 5й байк в семье, третий в цене около 300$. Это самый отвратительный байк из всех фирменных что попадал мне вообще в руки. Обвес очень не качественный, слабый, долго служить не будет. Да, не для спорта вел создан, но блин, кассета со звездами сзади, каждая из звезд на пол мм тоньше любой из тех что у меня на других велах. Байк детский, но сын прожать монетки не может там длинный ход рычагов, моих пальцев с трудом хватает. Придираться, можно к каждому узлу и это я еще не перебирал, проверить есть ли смазка везде. Своих денег он не стоит! Он лучше любого китайца, но хуже всего что хоть как-то напоминает качество. Я уже морально готовлюсь постоянно чинить его...

покатался немного, не могу снять рулевую стойку и треснул фиксатор механизма складывания рамы. этот механизм (фиксатор, предохранитель) одинаковый и на руле и на раме, крепится одним болтиком. обращался в авторизированные точки продажи pride, в продаже такой детали нет. кто не верит - поищите. у кого есть чеки - до 5 лет гарантия на раму, отправят раму вашего pride mini в КНР на завод и всё починят (ага). а я обмотал раму противоугонной цепью, пока можно ездить. со временем займусь художественным сверлением под быстрозажимной болт или приделаю хомут. использовать сварку мыслей нет.

Відгук по володінню за два тижні та довгої покатушки на 40км

Сбалансированный байк начального уровня, по сути самый дешевый из адекватный с которых можно начать катание без поломок. Конкурент Сayman evo 7.2, больше не нашел)