Westa

Акум прожив майже три роки...а потім...найцікавіше, більш за все осипалися пластини. За весь час використання нірразу не підвів, але втратив ємність на третину. Почав швидко втрачати заряд, взимку більш за все піде в утиль! До цього був WESTA Premium 6CT-60Аh 600A, одні позитивні емоції, 2009 року і досі в батька працює, а цей, таке....свій термін відпрацював і добре. Не та WESTA, що була раніше...наступним мабуть буде TAB або Yuasa

Акум був куплений в далекому 2009 році. За весь час ні разу не підвів, крутив двигун 412-го москалика в будь-яку пору року, пару років тому почав помирати, зробили реанімацію, добавили дистильованої води та деліка разів прогнали імпульсний заряд-розряд. Досі крутить в батька на 21063, ємності правда вже лишилося 20Аг, але пусковий - 569А. На зиму вже мабуть доветься купувати новий.

Такий же але з прямою полярністю ставив раніше на ланос, по роботі претензій не було. Тепер такий поставив на кіа сід. Головна претензія - це форма ручки. Який дизайнер таке придумав? Не зручна для переноски, а після установки в авто взагалі потрібно підрізати або повністю демонтувати.

Покупаю второй раз себе аккумулятор от производителя Westa, предыдущий отработал почти 7 лет и замкнуло банку. Купил такой же емкости 60Аh, цена конечно значительно выросла, но тут ничего не сделать. Использовал его для классики Жигули. По размерам отлично подходит и сел на свое посадочное место хорошо. Мне обязательно нужна была полярность чтоб + был слева, - справа. Этот подошел. Проверил сразу мультиметром, показал напряжение 12,7В. Через пару дней поставил на машину, легко крутит и машина запускается, я доволен. Еще из плюсов этот аккумялотор обслуживаемый,можно проверить уровень и плотность электролита арэометром. Ну пока он новый,я туда не полезу. По характеристикам, максимальный пусковой ток 600Ампер, поэтому хватает тока при запуске в морозы. Емкость аккума 60 А/час. Дизайн практически не изменился, и цвет пластика такой же. По сравнению со старым аккумулятором, в этом клеммы сделаны специально разного размера,чтоб пользователь не перепутал. Плюсовая клема больше по размеру минусовой. Весит 15,5 кг. Для удобства перемещения аккумулятора имеется ручка

На Volvo s60 2.0 2017р. підійшов. Користуюсь декілька днів. Про якість зможу сказати коли пройде час.

Акумулятори Westa - це надійні та якісні продукти, які працюють добре в різних умовах експлуатації. Їхня надійність та гарантія якості робить їх привабливим вибором для тих, хто цінує надійність свого автомобільного акумулятора.

Брал такой аккум на змену A-mega 6СТ-60 Аз Premium, который не дожил месяца до 6 лет службы. Что сразу же понравилось, что при проверке тестером, показало SOH 100%, и 623А из 600А. Оказался на 1,5 см ниже Амеги. Есть ручка для переноски, которую надо снять перед переноской. В общем, люди хвалят эту марку, цена - качество, будет получше более именитых брендов.

хороший бюджетный аккумулятор, по новой технологии ефб, зимой в лютый мороз, не намека на просадку. На данный момент, товаром доволен на 100%

Ходит уже почти 3 года на ИксТрейле Т30 (бенз.). Нормальный аккум, среднего качества. Летом выдерживает частое нахождение под открытым солнцем на юге страны (под капотом +70 градусов), зима для него более-менее мягкая, т.к. авто стоит в капитальном гараже, но реальных морозов боится! До начала этого года вообще никогда не разряжался и не подавал никаких неприятных признаков увядания. Но уже в '21-м таковое началось (разрядился от средних морозов.) Тяжелый, ок. 20 кг. Паспортный пусковой первый свой год по поной выдавал, машина заводилась с оборота. Изготовлен в Днепре, но не знаю, хорошо это или плохо. Нареканий нет, в целом.