Britax-Romer King II ATS

С точки зрения уровня безопасности и комфорта ребёнка (удобства самого кресла для сидения/лежания) вопросов к автокреслу нет. Пожалуй, в этой части оно даже превзошло ожидания. А вот с удобством для родителей не всё так радужно. Проблема кроется в системе автодонатяжения ремней. Дело в том, что это кресло само распознаёт уровень затяжки ремня, контролируя чтобы ребёнок был надёжно зафиксирован, а не просто перекинут ремнём для виду. После того как вы затянули ремень кресло издаёт звуковой сигнал, а зелёный диод радостно извещает о том, что вы молодец - с посадкой ребёнка в кресло справились. Но для того, чтобы кресло вас похвалило, ремень нужно затянуть не абы как, а правильно - до конца, надёжно зажав ребёнка почти в состоянии неподвижности. Рискну предположить, что такое положение вещей не устраивало не только нашу дочку. И тут включается дилемма – чем наслаждаться в дороге: негодованием ребёнка по поводу ущемления его прав на свободу передвижения (пусть даже относительную свободу) либо же негодованием автокресла по поводу несоблюдения инструкции затяжки ремней? Поверьте, ответ не столь очевиден – автокресло снабжено на редкость раздражающей пищалкой… Признаю, все не так грустно, как написано выше, и систему можно обмануть. Например, вставить при затяжке ремня руку между ремнём и ребёнком, создав необходимое для срабатывания системы натяжение ремня – кресло подумает, что ремень уже затянут до конца и похвалит вас зелёным свистком. Но, во-первых, сделать это будет под силу не каждой хрупкой мамочке – ремень таки довольно сильно нужно тянуть. Во-вторых, по дороге кресло, обнаружив подвох, слегка подтянет ремень самостоятельно и разок-другой выругает вас своей пищалкой. И, наконец, в-третьих, подобной манипуляцией запатентованная Бритаксом система автодонатяжения ремней если и не умножается на ноль, то точно на сколько-то там делится, превращая кресло из чего-то ультрамодного на бумаге в просто добротное, комфортное и безопасное автокресло.