Як вибрати автомобільний домкрат

Іноді домкрат лежить собі в багажнику, і власник може не використовуватись ним роками. Проте, коли спустило колесо чи автомобіль вимагає ремонту знизу й треба його підняти – домкрат одразу стає дуже необхідним аксесуаром. Здебільшого він є в стандартній комплектації автомобіля. Але з часом домкрати губляться або ламаються, бо модель була заслабка та її повело при черговому підйомі автомобіля тощо. Отже, якщо потрібен новий домкрат, на які параметри важливо звернути увагу?

Вибираємо тип домкрата: ромбовидний чи гідравлічний пляшковий, який краще

Існують кілька основних типів домкратів, серед яких перші два найпопулярніші.

1. Механічний ромбовидний домкрат – саме такий входить до стандартної комплектації автомобіля. Це відносно компактна модель, яку зручно зберігати в багажнику. Пристрій має просту конструкцію та доволі низьку ціну. Але у домкратів такого типу невисокі можливості вантажопідйомності – зазвичай це 1,5-3 тони максимум, вони розраховані на легкові автомобілі або кросовери. Також незручний сам процес підіймання-опускання автомобіля – доводиться багато крутити ручкою напівсидячи.

2. Гідравлічний пляшковий домкрат зовні схожий на пляшку з циліндром та висувним поршнем, який саме й підіймає автомобіль, завдяки дії гідравлічної рідини. Фактично принцип дії схожий на великий шприц навпаки, який заповнений мастилом всередині. Мастило рухається завдяки невеличкому клапанному насосу, який накачується ручкою з боку домкрата – не ідеально, але вже зручніше, ніж крутити ручку. Крім того, гідравлічний пляшковий домкрат має більшу вантажопідйомність – все тільки починається з 2-3 тонн й може сягати 50 тонн. Тобто це домкрати, які підіймають вантажівки. З недоліків – габаритність конструкції, важкість самого домкрата та висока ціна.

3. Підкатний домкрат встановлений на рухомій основі, яка може підкочуватися під автомобіль. Така модель буде зручною для СТО або шиномонтажу, коли доводиться багато працювати з підійманням/опусканням автомобілів. Але це доволі великий за розмірами пристрій – в багажнику його возити буде незручно.

4. У пневматичного домкрата механізм підйому реалізований не через гідравліку, а завдяки пневматиці – у конструкції є балони, що надуваються повітрям. Це також більше вибір СТО та шиномонтажів, адже за наявності пневматичної лінії такі моделі працюють швидше та майже не вимагають фізичних зусиль.

5. Рейковий домкрат Hi-jack створений для підіймання ліфтованих позашляховиків. Такі моделі не впираються у раму/кузов автомобіля, а чіпляються за колесо.

У підсумку, три останні типи домкратів – доволі специфічні, вони навряд чи знадобляться звичайному автовласнику. Тому вибір більшості водіїв – механічний ромбовидний або пляшковий гідравлічний домкрат, тут все залежить від ваги авто. Але окрім типу також зверніть увагу на вантажопідйомність домкрата.

Як вибрати вантажопідйомність домкрата

Звичне правило – вибирати домкрат вантажопідйомністю у половину ваги автомобіля, адже інша половина все одно залишається на колесах, що спираються на дорогу.

Проте ми б радили розраховувати на повну масу автомобіля, адже розподіл ваги між осями та колесами може бути нерівномірний, через що на одну частину автомобіля приходиться більше, ніж 50% його ваги.

Також можливо доведеться підіймати автомобіль у якого чимало важких речей в багажнику. А ще виробник домкрата може бути занадто оптимістичним, та зазначити невідповідні параметри пристрою. Отже, найкращий та головне безпечний вибір – домкрат, вантажопідйомність якого відповідає повній вазі автомобіля.

Для того, щоб підняти легковий автомобіль або невеличкий кросовер вистачить ромбовидного домкрата на 1,5-2 тонни. Щоб підняти великий позашляховик, бус чи вантажівку вибирайте гідравлічний домкрат з вантажопідйомністю 5-10 тонн чи навіть більше.

Вибираємо висоту зачепу, висоту підйому та кількість штоків

Висота зачепу вказує на мінімальну висоту положення кузова автомобіля, яка необхідна, щоб розмістити домкрат. Для низьких спортивних автомобілів з невеликим кліренсом, вибирайте моделі з висотою зачепу 5-10 см, найпопулярніші моделі з висотою зачепу 12-15 см та 15,1-20 см.

Висота підйому це відстань від дороги, на яку домкрат підіймає автомобіль. Найчастіше у продажу домкрати з висотою підйому 30-40 см та 40-50 см. Є особливі моделі з висотою підйому 10 см чи понад 100 см.

Співвідношення висоти зачепу та висоти підйому визначає конструкцію пляшкового гідравлічного домкрата, а саме кількість штоків. Одноштокових домкратів більшість, вони простіші за конструкцією та надійніші в експлуатації.

Двоштокові домкрати складніші, адже фактично тут вже два циліндри, які висуваються один з іншого, а також два комплекти ущільнювачів, які з часом можуть почати пропускати робочу рідину-мастило. Проте двоштоковий домкрат може складатись максимально низько, тобто мати мінімальну висоту зачепу, та водночас підійматися максимально високо.

Корисні поради

Підіймайте автомобіль на максимально рівній та твердій поверхні, без жодних схилів. Якщо під опорою домкрата знаходиться м’який ґрунт, підкладіть дошку або плиту, щоб забезпечити надійне встановлення та упор домкрата.

Впирайте лапу домкрата у певне визначене місце на кузові легкового автомобіля або рамі позашляховика/пікапа. Інколи можна підіймати автомобіль, впираючи домкрат у ведучий міст-балку, там є певні виступи-упори. У кожної автівки є свої визначені місця, у які можна впиратись домкратом – завчасно знайдіть та вивчить цю інформацію. Інакше можна встановити домкрат під декоративний поріг й ненароком погнути його, адже він просто не призначений для витримування ваги всього автомобіля.

Якщо збираєтесь довго працювати знизу під автомобілем, не залишайте його висіти на домкраті – використовуйте ремонтні опори. Не зайвими будуть й упори під колеса, що не дадуть автомобілю відкочуватись туди-сюди. Також під час підйому автомобіль потрібно зафіксувати ручним гальмом та передачею (паркінг в автоматі або перша/задня передача в механіці).

Під час заміни колеса, починайте послабляти гайки або болти кріплення поки автомобіль ще стоїть усіма колесами на дорозі. Далі підіймайте автомобіль, знімайте колесо, встановлюйте нове, закручуйте гайки та опускайте автомобіль. Й вже коли колесо буде міцно стояти на дорозі остаточно затягуйте гайки або болти.

До речі це потрібно робити хрест-навхрест між протилежними гайками. А ще не завадить перевірити тиск в шинах (або у шині, якщо це запаска) й за необхідності – підкачати. В цьому допоможуть компресори, про вибір яких ми вже розповідали у нашому спеціальному матеріалі.

Сподіваємося, що наш матеріал допоможе вам вибрати домкрат, і бажаємо вдалих покупок з Хотлайн!

Автор: Роман Мельниченко