Автомобільний компресор (електричний) Vitol КА-У12050 "Ураган"

Обирав, бо потрібно було терміново на подарунок. Привабила доступна ціна, комплектація, презентабельна коробка. В цілому працює не шумно, манометр показує все вірно, зручна сумочка. Покупкою задоволений, адже за такі грогі у конкурентів набагато простіші моделі.Якість збірки ніби ок, довжина живлення та трубки також ок, трішки короткуватий перехідник на клеми, але то таке.

купив 3 роки , використовував 10 разів це максимум, сумка чохол, якість, швидкість мала на мій погляд, ціна адекватна, виробник відомий, мінусів не помітив, гарантія, точний манометр

Перечитав велику кількість відгуків, переглянув характеритики автокомпресорів і залишив свій вибір на цій моделі. Перевірена роками, свою функцію виконує. Рекомендую до покупки

Покупал по рекомендации соседа. Он использует уже аналогичный компрессор около 10 лет. Я такого же не нашел и купил немного с другой маркировкой. Vitol КА-У12050 "Ураган" мне нравится всем: дизайн надежность, цена...

Вітаю всіх. Брав цю модель рік тому назад. Товаром задоволений, свою функцію виконує. Зробив відео тест, можливо комусь допоможе при виборі. Рекомендую до покупки.

Модель у меня Vitol КА-У12051 "Ураган", отличие от Vitol КА-У12050 только в автостопе на манометре. Очень удобная функция – все колеса накачены одинаково, показания совпадают с СТО и со своим манометром типа CarLife TG574. Пользуюсь 3,5 года, качаю резину 205/55/R16. За это время с нуля, слава Богу, качать не приходилось, а на подкачивание с 2атм до 2.3атм. уходит примерно 40с-50сколесо. Использую редко 3-4 раза в год. Недавно поломался шланг в месте прикручивания к корпусу, но это скорее от тряски в багажнике и жары, так укладывал в сумку всегда аккуратно, не перегибая шланг, знаю эту проблему. Ремонт стоил (покупка хомута) 5грн. Выкрутил шланг (ключ на 10) со штуцера снял заводскую обжимную гильзу, надел шланг, затянул хомутом (размер 8), даже резьбу силиконом не герметизировал, ничего не травит, не свистит. В связи с ремонтом шланга, решил посмотреть состояние внутренностей, насмотревшись на Ютубе роликов о низком качестве сборки разных моделей компрессоров. В моем экземпляре все было в порядке, чисто и смазано. Стружки не было, смазка в цилиндре была и не успела потемнеть. Раскрутил все что разбирается, протер и смазал заново цилиндр только ради профилактики, убедившись, что внутри все окей. Хотя «заглядывать» туда периодически нужно. Длины шнура для Тойота Аурис (база 2600) хватает впритык, но если удлинить часть шнура с крокодилами (это проще, примерно 50см) до 1м и более, то хватит и на Камри. Подключаю компрессор только от аккумулятора и завожу двигатель. Прикуривателем не пользуюсь, может сжечь предохранитель (15А) пусковым током, который в разы превышает номинальный ток. Компрессором в итоге доволен, скорость накачки достаточная, шумность (мне не приходилось видеть бесшумных, они все такого типа «зудят») обычная, устойчивый – не «танцует», не ползет. Ремонтопригодность – смотря, что поломается. Удачи.

Работал себе прекрасно компрессор, качал быстро шины. И вдруг через пол года использования накрылся. Причём всё целое электромоторчик бодренько жужжит, поршень, манжета всё целое. А вот коленвал с шатуном просто расплавился, из чего они сделаны я не знаю, похоже на аллюминий, и ещё разбило квадрат от коленвальчика который в круг превратился и перестал крутится. ... Качал не часто. Раз в две недели на протяжении полу года.

Пользую уже больше 2х лет. до этого был какой то галимый китайский за 50 грн. когда понадобилось накачать все 4 колеса - оборвало поршень. "Ураган" же сделан очень добротно. хорошее охлаждение рабочей части поршня. качает реально БЫСТРО. своих денег стоит!