Xiaomi

Проїхав десь 150 км. Виглядає стильно, стоїш і їдеш впевнено. Якісний пластик та надійні кріплення. Плавний розгін, м'який хід, добра амортизація. Запас ходу - за глаза. Що хотілось би додати/змінити: в режимі Драйв - обмеження 15км/год, Спорт - 20 км/год. Як на мене, то 20 км/год малувато, а 25-30 км/год було б достатньо. Бракує автосвітла з нижньою підсвіткою (дуже корисні речі для безпеки). При натисканні на гальма не загоряється задній стоп. Вважаю, що за такі гроші можна було б добавити ці опції. Ну і вага самокату - не для дітей, а для фізично підготовлених батьків. Навіть покласти його в багажник авто, треба напрягтись.

Недорогий але на свою ціну функціональний Li-Lon павербанк від відомого виробника. Має основні „ходові” роз’єми USB-A та USB-C, а Type-C ще й працює як на вхід, так і на вихід. Є режими швидкої зарядки Power Delivery (PD) та Quick Charge 3.0., також зарядка техніки Apple. Максимум що видає та приймає Type-C – це 22,5W (10V 2,25A), хоча є і менш потужні режими. Type-A може заряджати теж на 22,5W, однак через нього заряджати павербанк не вдасться. Загалом є три порти, якщо використовувати одночасно для зарядки всі, то максимальна потужність всіх разом буде 22,5W, тож якщо хочеться зарядити пристрій швидко, потрібно використовувати одночасно лише один роз’єм. Гарний зовнішній вигляд, є індикатор та всі необхідні роз’єми, кабель на перший час в комплекті, ціна демократична, працює півтора роки без нарікань, тож вважаю чудовим вибором.

Загалом за свої гроші топ, але крихкий капець. Один раз легенько впав, при цьому був у чохлі та в захисному склі, і пошкодилася матриця