Бігова доріжка електрична NordicTrack T8.0

Приехала из магазина сегодня. На сборку потратил около 2-х часов неспешной работы - в целом, по англоязычной инструкции все понятно, достаточно картинок. Приятно порадовало то, что болтики и шурупы не были насыпью в пакете, как это обычно бывает, а запаяны на бумажной подложке, с подписью. Рама стойки собралась несколько криво, но если не придираться - не напрягает (в принципе, можно и перекрутить, подтянув те болты, которые конструкцию выравняют). Включение. В целом впечатление отличное, разве что старт мог быть менее резким (сходу 2 км, без разгона). Шум двигателя вполне умеренный, на уровне профессиональных дорожек. Кнопки быстрого перехода по скоростям и наклону полотна - отличное решение, не нужно тыкать по 50 раз плюс/минус. Полотно широкое, достаточно длинное - улететь с него что вбок, что взад практически нереально, т.е. отвлекаться на свое положение не нужно. Аммортизация хоть и простейшая по конструкции, но достаточно хорошо работает, под моими малыми 3-6 лет - и то срабатывала четко. В общем, в целом впечатление по работе - полная аналогия профессиональной дороги, разницы с теми, что стоят в спортзалах (за 40-50 тыс. грн.) я не заметил - и в габаритах, и удобстве - все ОК. Отдельно стоит отметить, что достаточно быстро меряет пульс (хоть часто и скачки наблюдаются достаточно существенные при измерении в процессе бега). О неприятном. Из крышки двигателя с завода торчал шуруп, я его попытался докрутить - срезано что-то. Решил полностью не вскрывать, не лезть (работает, и ладно). Дисплей достаточно яркий, а кнопки при этом - без подсветки, так что заниматься в комнате с приглушенным светом - напряжно. При моем росте в 175 см дисплей смотрит мимо, скорее на человека в 185-190 см (в силу особенностей жк дисплеев, неправильный угол обзора не дает нормально рассмотреть картинку). Кроме того, в процессе эксплуатации заметил немного досадную особенность: разгон и торможение осуществляются с каким-то непонятным, но абсолютно явным "проскоком" - т.е. если вы бежите 10 км/ч, а потом включаете кнопку быстрого перехода на 6 км/ч, то дорожка затормозится до 4-4,5 км/ч, и только в последующие 15-20 секунд выйдет на требуемую скорость. То же самое и с разгоном, только наоборот - в начале более быстрая скорость, чем требуется. Итого. Если у дороги нормальный ресурс, то ее можно смело рекомендовать тем, кто хочет хорошего качества за небольшие деньги. Я купил ее за 13 тыс. грн. при курсе 16, считаю эту цену справедливой. На сервис Интератлетики народ жалуется, но сам пока ничего сказать не могу - придет время, сам проверю :) И еще. Она реально здоровая :) Хоть и проживаю в частном доме, но голову пришлось изрядно посушить, разыскивая место, где дорога не мешала бы. В разложенном виде в длину около 180 см... Так что стоит этот момент учесть тем, у кого со свободной жилплощадью проблемы. UPD: после месяца использования впечатления только положительные. Пробег около 160 км, все работает так же, как и при покупке.