Автомобільний зарядний пристрій АИДА 8s

Субъективно - независимо от того, была ли соблюдена "температура,... влажность" и прочие факторы, которые рядовой пользователь попросту не хочет и не должен контролировать, любое "РАЗУМНОЕ" устройство на котором написано "АВТОМАТ", должно включать в себя функцию "защита от дурака". Это же Вам не хухры-мухры..., а электрика, которая предполагается, что может работать "без присмотра", т.е. в режиме "автомат"..., соответственно должна быть "пожаробезопасной", не зависимо от того "какой дурак" и при какой температуре/влажности его использует. Или же нужно писать на коробке - дуракам с гаражами, в которых высокая влажность, использовать ЗАПРЕЩЕНО!

Современные АКБ практически все кальцинированные. Для таких батарей для полного заряда необходимо напряжение свыше 15В. Пороги отключения наших ЗУ по просьбе аккумуляторщиков были подняты до 15,3-15,8В. Кипение электролита при зарядке явление нормальное и оно прекращается, когда ЗУ переходит на стадию циклического импульсного заряда.

А где-же трансформатор и гальваническая развязка??? Какая здесь ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ?? Вы о чем? При таком весе зарядки можно заряжать только телефон или фонарик. И тут ток 8А?? "Ужос", а за такие деньги двойной...